Настройки поиска (Страница 3 из 7)

Putnik [19992], смотря какое значение у "большого виртуального мира" и "локальной каше"

race23 [19982], Печально что нескем ))
Без их желания хрен вы их вытащите. Вот и говорю, нарисуйте им реальность, куда вы их хотите вытащить )) Чтобы найти единомышленников/друзей, нужно показать свой "мир", если конечно есть чего показывать ))
race23, судя по последнему посту тебе нужен хороший круг друзей, а не создание велодвижения в г.Братске?
Иван, теперь ты? какая у тебя мечта, цель? )))

Не мало же в России и не только, различных спортивных клубов в том числе и вело. Смотрите как они организуют мероприятия (чем берут скучающие массы ). У многих имеются порталы, интернет вам в помощь. Идея, хорошо сформулированная концепция, занятия..

Мне из всего этого интересны только приемы которые порой приятно применить и которые облегчают преодаление сложных участков в дороге. Но это можно и букавами описать. Вам удачного поиска единомышленников!

Про движок - это мысль промелькнула о том что движком машины легко и с шипами в занос пустить, на велике это несколько труднее, разве что, если в 2 ряда шипы на заднем стоЯт. ...заблокировать переднее шипованное... Интересно, при этом сложно ли удержать вертикальное положение? К сожалению опробовать маневр до сих пор не было возможности, т.к. в доступности были только обильно шипованные покрыхи. На летней резине помню пробовал - велик резко валится при уже небольшом наклоне.

Липучки хорошо, а шипы то лучше. Механическое сцепление на двух колесах однозначно лучше. Не спорю, попробовать было бы совсем не лишним и интереным )) Continental Top Contact Winter. На машине то на трассе обутым в липучку, да на скорости штрашно на лед голый попасть... Шипы есть шипы

Ice Spiker тоже хороша, но тяжелее со всеми вытекающими, проволока и бока не такие цепучие по сравнению с pro. За 62х2$ + доставка - отличный вариант!
Что-то на чайнике тоже выбор неахти ((

у этого названия несколько другая история.. но гайки нам таки не пригодились )) и вертолет мы не видели... зарос наверное ))))

Зато, какая поездка была, вах! Вспомнить приятно )) Снежок порошил. 20 км по грязищи, км так примерно 6-8 было особо скользкой глины, точно масло, жмешь оба тормоза и велик скользом дальше. В горку буксовали, с горки скользили.
Но кроме грязищи, там было красиво, организм трудился, душа отдыхала ))))

Кисельные серые лужи:

"курчатовский" хребет:

точнее будет сказать, низина перед ним
Могргудон:

В этом году во второй половине лета поставил ролики на прОмах... вот седня разобрал, потому как совсем перестали крутиться. И как оказалось в плотно закрытых подшипниках было плотненько заправлено застывшей грязью... а я то раскатал губу что проблемы кончатся с застреванием роликов ))))))
на второй фотке уже немного очищеный подшипник

Впрочем основной проблемой роликов со скольжением был люфт, а не застревание, из-за которого ухудшалась работа заднего переключателя. Так что совет любителям грязи: просто подобрать шайбочки по толщине, чтоб не было осевого люфта на обычных роликах. В открытом механизме при высыхании само все высыпется, и не зацементируеися внутри и потребует разборки, останется только смазать первого... натяжитель ведь первым собирает все лужи и особо глубокое го**ище, такая уж его боярская доля )) да и цепью с колеса хорошо грязь поставляется..

Смотрели в гугле, получается что плеш находиться на плоской вершие, так что вариант озера куда все стекается отпадает, если только это не жерло вулкана, где это озеро и обосновалось, подобно тому на которое ездили несколько лет назад, что в сторону вихоревки от кольца... я уже и резину поставил позлее, готов в путь )) будем надеяться на хорошую погоду.