Настройки поиска (Страница 2 из 7)

Мне название нравится. Русский обзывал неиначе, да и по виду в точку :-D
По грязи на контактах наверное дым идет из под колеса?

тогда такой вопрос бывалым - можно ли ехать засчет одной лишь ноги, т.е. одной ногой наяривать?
...наверное можно точно! если контакт еще и на пятой точке

Ну прям тема для занятий - контакты и пересеченка.
я конечно не пробовал еще, но теоретически, если одна нога зацеплена, то вторую педаль можно подогнать и удерживать в любом положении.

Это типа вот такого что-то?

дома только увидел, так бы во весь рост сфотал - отражение красивое.
... за Быка седня ездили

На далекие расстояния и пересеченку лучше тогда обычный кросс-кантрийник (XC) брать, а на таком без коленок останесся.

1 некоторые молотком забивают
2 можно и снаружи, быстросменные будут
может есть смысл как заводские - туго шляпкой в кубик, пусть ей держится. подходящие под кубики надо искать и с каленым этим самым.. концом

Подгорку весело катиться

Помню на трассе на скорости когда попадаешь на полосу с гладким льдом, то тут с шипами машина куда лучше управляется, а не летит куда летела.
Липучка на морозе хорошо держит, выше же 12-14 градусов свое преимущество теряют.
И - "Шершавый лед помогает липучкам, которые цепляются за микронеровности, а на глянцевой поверхности более успешно справятся с задачей шипы – это очевидно и не требует пояснений. Но яркое солнце даже в мороз может чуть-чуть подтопить лед и сделать его более скользким, в первую очередь для липучек. Поэтому на ярком солнце и чистом льду шиповки могут оказаться лучше даже при –20–25оС." - это из тестов, с чем я впринципе согласен.
Посему и делают смешанный тип покрышек, их сейчас много видно, в основном рисунок елочкой.

Denial [20255], Бюджетно, абсолютно согласен
Если особо не дубеющая на морозе резина, то держит обычная нормально. На Трэке родные Бонтрагеры покрышки ставят - легкие, немного пластиковые на вид и на ощупь и скользят жуть... да и в грязи помню велик елозил обеими колесами как в сале, видимо асфальто-грунтового назначения обутка

Гость [20241], я думаю это решать вам и скорее всего экпериментальным путем.
как вы катаетесь, стиль так сказать? У меня например возле монеток стоят, у большинства покраям руля
По краям ставил и мысль только одна нарисовалась - это только по горам ездить, причем по направлению именно в гору, потому что тормозов на них сильно не хватает; и потом, слишком широкий захват, что хорошо наверное именно неспеша, основательно держа вел за рога, переть в гору... и без пальцев на тормозах. Вобщем у меня никогда не возникало потребности в таком "захвате".
Посередине если, как "упор в штурвал" посадка хороша на прямых участках и с умеренным уклонам; удобно еще - одна рука на тормозе, вторая за рог.

race23 [20165], КПД? Конечно )) это ж в идеале имеется ввиду. и стремление к закрытой системе. Без розового коня далеко не уедешь