Переход на диски и касеты (Страница 1 из 4)

Попробуй метод артиллерийской вилки:
1)Измерь свои; запиши
2)В магазине возьми по паре трех длинн, средняя из которых — измеренная
3)Какая-нибудь подойдет! Запиши на стене.
4) в магазине возьми десяток

Бюджет - 1560р. Не думаю что на деор хватит.

При твоем стиле езды тебе Диниска надо сразу ящик таких тормозов покупать. Раз тебе руль сламать-как 2 пальца...

шимановские тормоза, механика 2500 в рыболове... насчет "механику не брать" не стоит быть таким категоричным. тормоза тормозам рознь. Те что по дефолту у меня стоят я бы тоже не взял, а вот те что за 2500 взял бы. Не спорю, гидро лучше. Но 2500 и 7000р за один тормоз, разница есть

poltergeist [17068], существуют нормальные калькуляторы длины спиц. Для расчета их длины нужно знать
1. Диаметр обода по опорной поверхности отверстий под ниппель.
2. Диаметр втулки по отверстиям под спицы.
3. Смещение отверстий от центра обода.
4. Ширину втулки по положению отверстий под спицы. (либо смещение плоскостей крепления спиц на втулках относительно середины втулки)
5. Количество спиц.
6. Способ оспицовки.
Возможно, вру в подробностях, но вряд ли.
Ссылку на калькулятор постараюсь прислать. Когда собирал колесо, нашел экселовскую табличку через 45 секунд после начала поиска ;-)
Вот немножко теории http://www.velobig.ru/Spoke.s....E%D1%80
Вот простенький калькулятор http://velo-sport.sumy.ua/?p=techno/spokes
Честно скажу, сам не проверял. Можно посчитать с помощью разных калькуляторов и сравнить результаты.

Как сказал Паша, мне с моим стилем езды гидравлика противопоказана... Она сложнее механики и её легче повредить. Имхо

Ну и я об этом. Кстати можно поставить ротор 180мм? Или жирно будет?

[17098], poltergeist
ну не знаю за 4 года гонок и тренировок на моей гидролинии только сейчас начала внешняя оболочка протираться...
А вот сколько тросиков ты порвешь за 4 года я хз...

За 3 года эксплуатации пару раз прокачал масло. Колодки заказал новые уже пришли но решил старые в 0 износить, может и лето доезжу.
Больше всего боюсь обрыва гидролинии. Но чтобы ее порвать нужно либо зделать это кусачками либо еще чем и специально.
Если у даунхильшиков гидра ходит и ходит. Что про кк то говорить.
Хотя ситуации в жизни бывают разные, сук зацепишь на ходу еще чего. Поэтому живя в деревне (ведь Вихоревка это и есть деревня ?!) бери на тросах.
При поломке все делается одними пассатижами на коленках.

Да, можно.
Имеет рациональность если твой байк чугунныйнеубиваемыйдлядаунхиладвухподвес весит 15-20 кило, ты весиш под 100 и катаешь с солдатки с уклонов 45гр-в.
Тогда не задумываясь ставь.
А если ты додик 50-ти килограм из Вихоревки катающий на стелсе по прямой до соседей и в магазин за хлебом то .... Хотя думай сам. Это как говорится вопрос приоритетов. Каждый расставляет их по своему.

Я ставил вопрос какие из предложенных вариантов лучше. Я диски всё - равно покупаю, потому что изза особенностей моего велосипеда вибрейки сзади практически не работают, как их не настраивай. Поэтому я и хочу диски не вперёд, как обычно делают, а назад, потому что на заднее колесо тормозное усилие нужно меньше, чем вперёд, и поэтому хочу поставить механику. В перспективе я всё равно поставлю гидравлику, но на ближайшие три года у меня будут вибрейки спереди и дисковая механика сзади.
Так ответте мне наконец, как лучше сделать? Тормоз в сборе, отдельно тормоз и ротор 160 или тормоз и ротор 180 мм.
Добавлено (02.06.2010, 00:16)
---------------------------------------------
Особенно хотелось бы мнение Адк...

Обьясните дураку,что такое кассетные втулки.

Проблема с ободныи тормозаии в толстой покрышке и восьмёрке. Я часто катаюсь по грязи, и поэтому в грязевой резине возникла необходимость, но вибрейки с ней не ладят и цепляют её, поэтому я их расслабил и теперь колесо даже не блокируется. Лучше настроить мешает положение перьев относительно обода и нестабильное положение обода относительно рамы:) Тут долгая история:)
А разве ротор большего диаметра не увеличит эффективность тормрзов? Тогда почему лучше всего ротор 140 мм? В чём же преимущество гидравлики?