Настройки поиска (Страница 3 из 8)

Волна [14567],
ФИАНитами.
Это искусственные камни, технологию изготовления которых разработали в Физическом Институте Академии Наук.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Фианит
Putnik [14568],
В наших краях есть много родников: у Северного, на "очистных" дачах, за мостом в Чекановском, в логе за разъездом Галачинский, недалеко от Заозерного, в овраге за бывшей падунской в/ч, ну и тот, к которому мы ездили, да там рядом еще их пачка, возле озера.
Мало ли куда Pash'у занесло?!

Видимо раньше не особо ровняли рельеф по высоте.

С какова раёна?!

Pasha [14286],
От Лося слышу
Не узнал бывшего компьютерщика ИЦ?

Тальк защищает только от прилипания камеры к покрышке. Очень полезно посыпАть им заплатки, а то они любят липнуть.
Камера мелкого размера при накачивании сильно раздувается, и могут сползти свежие или плохо приклеенные заплатки. В походе такое поведение очень некстати. Лучше использовать камеры правильного размера.
Поверх поврежденного корда, если нет угрозы разрыва, лучше прилепить заплатку. Она будет отлично предохранять от протирания мелких дырок в камере.
Такую покрышку, что у Вани на фото, лучше просто выбросить.

blin [14213],
Действительно там крутой подъем.
Однако ж два других бывших моста через Вихоревку - возле моста с теплотрассой у Бикея и за бывшей падунской в/ч были полностью деревянными. А этот вот на бетонных опорах.
И крутая ж/д была - на другой стороне реки не доезжая до Галачинского разъезда есть горка с карьером. И поверху еще стоят старые опоры контактной сети ж/д.
Putnik
Однако круто, что например у меня "Центр", а у blin всего-навсего "Петербург"

Дальше Бикея насыпь бежит, а потом теряется где-то в районе бывшего моста рядом с Заозерным.
Мост там весьма любопытный - настил был деревянный, а вот опоры очень даже солидные железобетонные. Вполне возможно там ж/д переезжала на другой берег

Все верно. Это была одноколейка. В лесу перед бывшим мостом (там остатки опор из речки торчат) была стрелка. От нее одна колея шла на мост, а другая - вправо по берегу мимо зеленого озерца.
Озерцо, кстати, питается с родников - их там целая куча.
По лесу можно на другом берегу речки пройти по остаткам насыпи до остатков моста.
Кстати, возле озерца обнаружили остатки ограждения - полутораметровые столбики из стального уголка. По верхам столбиков приварена 6 мм проволока. Что там было огорожено столь брутально - непонятно.

У ОБЭП и так дел навалом, кроме как реагировать на всякую идиотию.

Есть мнение, что "федералам" нужна некоторая посещаемость ресурса, чтобы затем предъявив востребованность велоспорта в Брастке с чиновников трясти спонсорскую помощь. Или еще какие бонусы. Мож знающие толк в "пеаре" люди и присоветовали Стасу, имевшему некоторый авторитет на велобратске, такое выложить. И затем еще и мэру города написать.
Получилось вот так.
И цель не достигнута и авторитет слил и антирекламу федералам сделали.
И на сайте убрал "разгромную статью" чтоб не позориться. Искал вчера у них , но теперь нигде нет упоминаний как соратников грязью обдали.

Лучше когда шипы литые, а не съемные. Они гораздо менее травматичные.
Очень хорошо, когда в педалях закрытые "промподшипники". Такие подшипники не мокнут при езде по лужам, не начинают хрустеть после песка и грязи.
Поэтому у меня вот такие педали:
http://www.veloprobeg.ru/product....id=9313
Увеличенное изображение здесь:
http://www.veloprobeg.ru/images....big.jpg