351

(43 ответов, оставленных в О нашем крае)

Hold пишет:

На вершине воды НЕТ


Бывает иногда в расселине, там даже палка лежала, когда-то, с баночкой на конце, но вода там была давно, когда были более длинные зимы, она там только с ледников, а они поди на вершине давно растаяли.

352

(69 ответов, оставленных в О нашем крае)

Putnik пишет:

Кто знает причину затопления?


Раздавило льдом

353

(45 ответов, оставленных в Покатушки/Туризм)

А вообще Воробьевка имеет право стать традицией.

354

(33 ответов, оставленных в Покатушки/Туризм)

Судя по снимкам они на баржах привозят технику и увозят лес

355

(33 ответов, оставленных в Покатушки/Туризм)

Скоро лесорубы там вычистят все. http://www.wikimapia.org/#lat=56....m=b&v=8
А вы так и не скатались sad

356

(35 ответов, оставленных в Пеший туризм)

Первый, это на северном байкале какой-то жуткий лагерь был.
А второй, это где-то писал, счас не помню где, дорога на БрАЗе, короче она еще до железки была.
Добавлено (01.04.2010, 18:44)
---------------------------------------------
Вот это, смею предположить, тропа на тысячник, http://www.wikimapia.org/#lat=55....m=b&v=8 , по ней мы поднимались на него от зимовья. Именно тропа, а не дорога, были пропиленные упавшие деревья (старые 20 лет назад). "Сусаниным" у нас был Андрей Братенков, сейчас должен быть начальник АСУ Сбербанка г.Братска. Можно обратится от моего имени.

357

(107 ответов, оставленных в Покатушки/Туризм)

Putnik пишет:

и вот, мост через Табь


http://s51.radikal.ru/i132/0906/f4/0ca867d19fe5t.jpg
Это тут что-ли http://www.wikimapia.org/#lat=56....m=b&v=8

358

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

Народ Гууугля снимки обновил, теперь и Вихоревка

359

(69 ответов, оставленных в О нашем крае)

Putnik вот я открыл тему и написал "Параход", двоечник хренов исправь на "Пароход"

360

(69 ответов, оставленных в О нашем крае)

Pasha пишет:

А зачем его там затопили?

Затонул сам.
http://velobratsk.ru/forum/img/_fr/7/7017558.jpghttp://velobratsk.ru/forum/img/_fr/7/0569663.jpg
Источник

361

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

Дык та грунтовка просто дорога для обслуживания ЖД

362

(69 ответов, оставленных в О нашем крае)

Вот тут тынц человек интересуется, оказывается есть непонятки с названием нашего парахода, может у кого есть какая - нибудь инфа или может у родителей есть фотки с читаемым названием.

363

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

GSN242 пишет:

Также вся грунтовка, что идет от развалин "склада" за Галачинской ТЭС до пересечения новобратской и анзебинской веток - тоже бывшая насыпь.

Дык это наверно та которая шла к строящемуся складу МЧС, тока его почемуто забросили и построили на полях Стенихи и ветку ЖД туда подвели.

364

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

Putnik пишет:

51й год - испытания? Какой-то очень временный мост получается. Планы затопления тогда уже точно были

Да не было тогда ни каких планов, 51г это тока записка Иркутского обкома о ускорении проектирования БГЭС.

Не в курсе случаем, с чего на карте тридцатилетней давности Вихоревка названа "Вихорева"? И когда ее официально переименовали именно в Вихоревку

А река и называется Вихорева

365

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

Ну дык это и есть мост через Ангару.
А под мостом ЖД идущая к паромной переправе в старом Братске.

366

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

Putnik пишет:

это про Братск?

Вот тут маслость поспорили где снимали Тынц
Нет это не про Братск, а про строительство ЖД моста. Но сами видите по кадрам, Монастыпка четко видна, но есть кадры которые не у нас снимали.

И крутая ж/д была - на другой стороне реки не доезжая до Галачинского разъезда есть горка с карьером. И поверху еще стоят старые опоры контактной сети ж/д.


Это все потом было, Галачинский это обход построенный позже, а до этого там своя жизнь была, нам не известная, там говорят через Вихоревку еще подвесные мостики были.
См. старую карту там дороги в принципе обозначены.
Добавлено (04.03.2010, 21:18)
---------------------------------------------
Перечитал ветку, мы товарисчи, что-то толдычим одно по одному да по нескольку раз :laugh:

367

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

Это все потом было уже при строительстве ГЭС.
Но, там были и сельхоз зоны, кормить надо было ЗК

368

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

Не ЖД там не переезжала, там потом подъем очеть крутой для ЖД, это была просто дорога в старый Падун.

369

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

Основное, конечно лес, т.к. когда не было нефти, то основной статьей экспорта был лес.
Разъезд Галачинский появился много позже, при строительстве обхода, а станция Пурсей, дык я думаю, нде мелькомбинат в Падуне
А люди на мосту смотрели Скачать
Кадр из фильма
http://img-fotki.yandex.ru/get/4109/blinow.9/0_3d50b_4eeffaba_L.jpg
Еще тут есть кадры

370

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

Какой БАМ к черту, там зон было как грязи, ЖД лес возили, ну и предположительно завод по пр-ву тяжелой воды
Вот даже тут видно
http://s61.radikal.ru/i173/0811/ac/ef824f95361ct.jpg
Там местные уже все железки давно повытащили
Причем эта ЖД похоже шла от Багульной

371

(85 ответов, оставленных в Свободные уши)

GSN242 пишет:

На сайте,посвященном велосипедизму и посещаемом детьми обсуждается тема стоит или не стоит у мужчин после велосипеда член :


Ну омерику открыли, это было известно еще в советское время
Вот лучше
http://img-fotki.yandex.ru/get/3812/mariemn.8/0_49b36_b8877444_L.jpg

372

(35 ответов, оставленных в Пеший туризм)

клещей нема, тока ящерки по дому носятся

373

(35 ответов, оставленных в Пеший туризм)

http://img-fotki.yandex.ru/get/4003/blinow.7/0_37c8b_a7708e14_M.jpg
Вот тоже надо сходить на тысячник 980м, это Сейшельские острова остров Маэ
Сюда занесла нелегкая судьбинушка на работу пока на месяц
ост фотки тут, интернет тут отстойный еле фотки залил.
click

374

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

А не проще у местных спросить, они этих костылей в металлолом наздавали целую кучу.
Я полтора года назад работал премщиком металлолома в Анзебе. Спросил откуда они говорят со старой ЖД на Бикее.
А этот который шел putnik у него уже все разузнал velobratsk , где-то по моему на Братском форуме.
Версии с комбинатом ноль, потому как если что и было то супер секрет и ни каких архивов.
Кстати про него что-то знает какой-то чел на БЗО, толь гл. инженер то ли ещо какой-то начальник (короче он книжку про БЗО написал), я так и не успел у него узнать т.к. он был в запое, а когда вышел я уже уехал в СПб.

375

(365 ответов, оставленных в О нашем крае)

Да бросьте Вы этот рассказ, это художественный вымысел по мотивам, это уже выясняли.
А дорога была ЖД и была раньше прокладки дороги к станции Пурсей (современной ветки)