Ты вот это, что-ли имеешь ввиду.
Это врядли, если обратили внимание там на участке сосны уже довольно толстые.
326 19-09-2010 04:27:37
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
327 12-09-2010 03:48:32
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
http://www.youtube.com/watch?v=DvJmLHXSqh8
Вот молодцы поисковики!!!
А ведь где-то совсем рядом.
328 08-07-2010 01:53:21
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
Да, конечно, я про завоз в Якутию, это задача минимум, а так-то да, дорогу хотели отвести от границы с Китаем.
329 07-07-2010 21:20:05
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
Мда, схема конечно жиденькая и по ней "точно" вред-ли, что найдешь.
Ваня Putnik ну что ты опять все путаешь.
а) В районе Осиновки выходила ветка от Красного яра через Золотой ключ, Сухой к площадке строительства Братской ГЭС. А сама ЖД она и шла через Заярск Миндеи к Видиму.
б) Ну еще Хрущев "башмаком стучал", что разберется за разбазаривание гос. денег при строительстве ЖД.
Когда проектировали ЖД ГЭС проектировалась (не проектировалась) в общем в принципе разговора особого не было. Потом ведомство Берии не очень-то советовалось с кем-то.
В общем не углядели, не договорились, а ГЭС все-таки начали строить.
И ЖД строилась для обеспечения северного завоза в Якутию, а не для Братской ГЭС, как иногда уверяют некоторые.
Putnik пишет:
это что за место?
Там вообще-то на табличке остановки написано "Падун"
330 25-06-2010 15:06:31
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
mironov пишет:
Вернусь домой, сканирую карту Ангарлага от Плющенкова и размещу здесь.
Ждем с нетерпением.
Мне вот эта фотка как-то нравится очень.
http://www.radikal.ru/USERS/blinow/bratsk-starye-foto?pg=2
Неплохие кадры моста из фильма "Люди на мосту"
http://fotki.yandex.ru/users/blinow/album/66711/?&p=1
Добавлено (25.06.2010, 16:06)
---------------------------------------------
Нет под рукой монографии моего научрука С.И. Кузнецова, который рассказывает, что в 1950-е годы сравняли с землей большую часть кладбищ японских военнопленных.
Вот меня всегда интересовало вот это
ну явно когда-то это было одно целое, а свалка - лучшее место, что-бы скрыть зоны.
А вот эта дорога
до сих пор существует и она явно была до ЖД, там на ней даже водопропуски попадаются.
А вот тут
http://www.wikimapia.org/#lat=56.1165806&lon=101.4730525&z=18&l=1&m=b
я случайно нашел дорогу, каменную с канавами, абсолютно заросшую.
331 22-05-2010 15:20:46
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
Интересно!!!
Фото класс, а на правом довольно много места было, на картах-то кажется совсем места нет для поворота ЖД.
332 21-05-2010 16:11:22
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
Вот видишь как интересно получается.
333 21-05-2010 15:54:07
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
ROCKETman [16767], да я знаю про деревню "Кантин" но, что это значит? По моему это иностранное слово.
334 21-05-2010 15:05:37
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
Ха, сам Миронов. У нас притензия, где фото с поездки на Мамырь. :=(
А трасса должна была остаться еще севернее. И еще можно поспорить насчет узкоколейки, на самом деле, определить по насыпям узкоколейку и ЖД почти не возможно. Тогда требование к ЖД были более чем проще, рельсы меньше и пр.
Еще приглашаем к сотрудничеству Братчане в Москве, раздел "Моя любимая фотка", где после "обрушения" ветки по истории на Братском форуме большинство любителей истории Братска перекочевало туда. 
К Вам вопрос? Я как "шизик" МДО просто в негодовании, что такое МДО? В Братском архиве мне сказали, что это по их документам "Мосто-дорожный отряд", но мне, надеюсь и другим, непонятно, что это за "Мосто-дорожный отряд" в лесу, среди медведей, за 18 км от моста через Ангару и вообще от всех дорог в том крае, да и от людей собственно:=(. К тому же туда идет телеграфная линия, что по тем временам интернет 4G.
из карты
Да вот еще, всплыло, "Кантин" - это место переправы в Ключи-Булаке на Харанжино.
Что за слово, откуда взялось?
Это вопрос ко всем.
Еще вопрос к Миронову
Что это, если японское кладбище, то как-то уж совсем "зах...но" http://www.wikimapia.org/#lat=56.1146247&lon=101.4241505&z=16&l=1&m=b
Не ужели ни у кого и у японцев не возникало вопросов и пр....
335 21-05-2010 13:47:03
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
Nibelung пишет:
О комбинате есснно нет ни слова, кроме упоминания, что его зека строили
http://birusa-memo.narod.ru/starfoto.htm
В этой же статье упоминается "строительство Нижне-Убьского лесозаготовительного предприятия", а ведь Убь впадает в Вихоревку, http://www.wikimapia.org/#lat=56.1055793&lon=101.2233496&z=15&l=1&m=b и где он, этот комбинат? Только колонию видно на сей момент. УК-27
Какие "лукавые" надписи "с-х арт. Ангарсстрой", Ангарсстрой он же Ангралаг, Озерлаг, Гулаг
336 20-05-2010 13:47:40
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
Там только остались остатки фундаментов, это примерное место.
Даа, если бы Братск (Радищев) построили на другом берегу Вихоревки, «растянув» его в сторону Бикея, вот там бы мерзли, там ведь всегда температура ниже чем в городе на 5 - 10 градусов.
Теперь как-то можно объяснить эту ЖД ветку к "Багульной"
из этой карты (схемы)
По видимому эти "бараки" и есть примерное место стройки
из карты
337 20-05-2010 12:43:58
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
Ух ты, супер!!!
Гость пишет:
у вокзала даже построили две двухэтажки для ИТР (они всегда меня удивляли, так как были совсем не похожи на все остальные дома Чекановского)
Это, ты имеешь ввиду т.н. "Японские дома" у пожарки, что у теперешнего БДК (Чекановский ДОК). Вот тут http://wikimapia.org/#lat=56.1511136&lon=101.4663148&z=17&l=1&m=b
Говорят такие-же были на 4-м участке "АФ Пурсей", но они уже были ветхие к моменту воспоминаний старожил.
А про ЖД, что за сбросом очистных БЛПК ничего не знаешь?
338 17-05-2010 13:31:53
Re: Гугль обновился (залив Малый) (43 ответов, оставленных в О нашем крае)
В Google Earth есть новый кусок севернее
[/a][/img]
, виден нефтепровод,
а в http://maps.google.ru/maps?hl....=h&z=13 нету этих снимков
339 07-05-2010 14:18:03
Re: Гугль обновился (залив Малый) (43 ответов, оставленных в О нашем крае)
Гуугля, еще тысячника добавил, см. Google Earth
Хорошо виден разлом на вершине http://www.wikimapia.org/#lat=55....m=b&v=8
Svr почетное задание разместить фотки свои точно по местам на Google Earth
340 07-05-2010 13:19:47
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
36 насчитал и с учетом, что это само-сеянцы... то плюс еще можно смело пару лет отнять.
341 05-05-2010 16:16:07
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
Pasha [16345], что-то я не увидел пеньков старше 50 лет
342 05-05-2010 14:06:57
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
Когда ходили паровозы, ЖБ столбов не было.
343 27-04-2010 15:57:04
Re: Ищем остатки ж/д (365 ответов, оставленных в О нашем крае)
developer пишет:
Цитата из фильма "Братская ГЭС":
1951 году к начальнику Озерлага Сергею Евстигнееву прибыла группа товарищей столь засекреченных, что их должности он не называет и теперь: "Первое, с чего они начали, Сергей Кузьмич, нам разрешено разговаривать только с вами. О нашем приезде сюда никто не должен знать. Мы приехали своим составом, своими машинами, своей столовой, так... вы нам нужны только для одного - уделите нам несколько дней внимания и покажите нам реку Бирюса, реку Чуна и Ангару".
нгара понравилась секретной группе, - воды ей нужно было много. А Сергей Евстигнеев стал совмещать должность начальника особого лагеря с должностью исполняющего обязанности начальника сверхсекретного комбината, который начали строить на берегу Ангары...
олтора года на берегах Ангары возводили сверхсекретный объект, но в 1954 г. советские ядерщики отказались от тяжеловодных реакторов в пользу уранографитовых. Строительство тяжеловодного комбината на Ангаре было прекращено. Следом встал вопрос и о целесообразности строительства Братской ГЭС."
конец цитаты]
оспода, у кого какие мысли? Возможно, что завод возводили в районе Сухого Лога, на Пьяновской площадке (где сейчас БЛПК), туда же подходила жд от 23-го разъезда. Если это так - развалин водного завода на промплощадке БЛПК уже не найти.
о не кажется ли вам, что уж больно часто (даже слишком) в фильме говорят про Ангару? Да и Евстигнеев не упомянул Вихореву (blin, обрати внимание). Только Чуну, Бирюсу (Ону) и Ангару. А может, "берега Ангары" - это условное название Братского района или Озерлага... а мы тут голову ломаем.
если предположить, что производство тяжелой воды решили поставить на Вихореве? И до сих пор нельзя (или нежелательно) говорить, что комбинат возводили именно там, а не на берегах Ангары? Это я версию отрабатываю сейчас, только предполагаю (разработка версии blin). Тогда все логично. Два варианта продолжения истории:
. Ядерщики действительно сами отказываются от тяжеловодных реакторов и замораживают строительство завода
. Лобби Министерства ЦБП оказывается позубастее, чем у ядерщиков, и МинЦБП ОТБИРАЕТ у последних Вихореву, получив ярлык на слив своих помоев в самую чистую и рыбную реку Восточной Сибири. Два производства несовместимы - или сливаем помои в реку или берем чистую воду из реки.
елезку проложить - не поле перейти, это довольно дорогое мероприятие, сами понимаете. Что из официальной истории мы знаем о левом береге Вихоревы? На карте 1949 года нет никаких ЖД (!), кроме строящейся Тайшет-Ленской железной дороги. Через 2 года (в 1951 г.) прибывает группа секретных товарищей, ага... У меня бабушка приехала в Братск на строительство БАМа в 1962 году, никаких жд в это время на левом берегу Вихоревы официально не строилось. Строили что угодно и где угодно, только не на левом берегу Вихоревы (она сама строила участок от Моргудона до Новобратска). Значит, на левом берегу Вихоревы жд строили в период с 1949 по 1961 годы.. и, знаете, что? я думаю, что кроме как товарищ Евстигнеев никто этого не делал. Зачем надо было строить жд на север вдоль левого берега Вихоревы, если не для тяжеловодного завода?
ля строительства подобных объектов обязательно нужна жд, без нее возведение влетит в копеечку. Где еще у нас есть или были жд? В районе старого Братска жд ушла под воду. Но там не могли строить завод, ведь проектировалась система ГЭС-тяжеловодный завод, они должны были работать в паре! Строить могли ТОЛЬКО на незатопляемой территории. А из жд, оставшихся на незатопленных землях, у нас есть железка только на левом берегу Вихоревы.
сть слабые места у этой версии? Где я ошибся, что не учел?
сли я свихнулся на конспирологии - так и скажите
Извините за большую цитату.
Район БЛПК, а ведь до сих пор существует "слово" 4-й участок, это "Пурсей", со слов старожилов, "... там были 2-х этажный деревянные дома ... очень старые ...", магия слова 4-й участок, дома старые, наводит на мысль, странное название, 4-й участок, все такие объекты нумеровались, и спроси сейчас у кого, что есть 4-й участок ????
Добавлено (27.04.2010, 16:39)
---------------------------------------------
Неужели дорога так круто поднималась когда то?
Attachment: 8857336.jpg(169Kb)
Не понял, что ты имел ввиду "...дорога так круто поднималась..."
Немного дальше, в сторону БрАЗа, идя пешком, я обнаружил место, похожие на трассу ЖД, чуть ближе к г. Моргудон от существующей трассы, явно вырытое лопатами т.к. были оставлены деревья.
Добавлено (27.04.2010, 16:57)
---------------------------------------------
Еще прошу обратить внимание на http://www.wikimapia.org/#lat=56.114361 … =1&m=b
344 26-04-2010 15:14:46
Re: Странные места на карте! (150 ответов, оставленных в О нашем крае)
Я тоже давноо видел там три домика огороженных колючкой, мы так ни чего не поняли и ретировались, т.к. место показалось нам каким-то мрачным.
345 20-04-2010 19:29:50
Re: Параход "Сибирь" (69 ответов, оставленных в О нашем крае)
Ну дык топик с этого и начался
http://www.bratsk.forum24.ru/?1-6-0-000 … 1268020673
http://forum.flot.su/archive/index.php/t-3241.html
, что "речники" не нашли инф. вообще о существовании этого теплохода.
Они теперь хотят летом приехать и сделать погружение для нахожлдения заводской таблички с номером и пр. для восстановления инф. о данном судне (год постройки, завод и пр.) т.к. в реестрах данный теплоход вообще не значится.
adk-XXI пишет:
http://www.infoflotforum.ru/lofiversion/index.php/t30237.html
Теплоход "Сибирь" собран в августе 1963 года на Иркутской РЭБ флота из блоков корпуса и надстроек, изготовленных на Сретенском судоремонтном заводе (где были построены семь аналогичных судов для Амура). Теплоход работал в составе Восточно-Сибирского пароходства. 30 сентября 1985 года теплоход сгорел на Братском море около лагеря "Варяг". Состояние корпуса и надстроек позволяло восстановить это судно, и в 1990 году был утвержден проект переоборудования "Сибири" под детскую учебную базу. Проект не был реализован; позднее теплоход затонул, вероятно, от сдавливания льдами.
Да, Иркутяне молодцы нарыли город постройки.
Ошибочка только "30 сентября 1985 года теплоход сгорел на Братском море около лагеря "Варяг"", сгорел-то в Иркутске.
346 20-04-2010 16:43:26
Re: Параход "Сибирь" (69 ответов, оставленных в О нашем крае)
Pasha пишет:
И Юсфин ничего не писал про Сибирь в Братске.Помешала перестройка.
Ага у ОМИка такая труба будет
Pasha ты хоть сначала прочитай все, а потом доказывай, что это не теплоход.
347 20-04-2010 15:09:53
Re: Параход "Сибирь" (69 ответов, оставленных в О нашем крае)
Да уже выяснили, все и фото Putnik подтверждают, что это "Сибирь" и Фред Юсфин пишет об этом и причем тут "Начальство воднотранспортного преднприятия БЛПК", это не их теплоход и они понятия о нем не имеют.
348 20-04-2010 13:29:33
Re: Гугль обновился (залив Малый) (43 ответов, оставленных в О нашем крае)
Круто, а я пень даже внимания не обращал.
349 19-04-2010 21:12:20
Re: Гугль обновился (залив Малый) (43 ответов, оставленных в О нашем крае)
svr пишет:
Я видел эту ссылу в другом твоем посте, но так и не догнал, где начало, где конец...
, начало не видно на Google а конец, она к крутояру тысячника подходил и все.
О! Там за вырубками еще одно озеро??? (к востоку-северовостоку, треугольное)
, то не озеро.
350 19-04-2010 19:23:11
Re: Гугль обновился (залив Малый) (43 ответов, оставленных в О нашем крае)
Hold пишет:
Метка - примерно та точка, до которой мы добирались. Шли с юга, и до самой вершины немного не дошли.
А мы вот по этой тропе поднимались http://www.wikimapia.org/#lat=55....m=b&v=8
В начале нее на берегу болота стояло зимовье,
к нему первый раз дошли через Шадрины гривки и болото (придурки)
потом начинали путь отсюда http://www.wikimapia.org/#lat=56....m=b&v=8
там потом шла тропа, а теперь вижу только вырубки
и оттуда же доходили до северного отрога и по нему поднимались (он сильно заросший был, но там была квартальная просека) на вершину, там ночевали, потом спускались к зимовью и от него выходили на прямую южную просеку к тулунке.
Вот эта дорога была капитальной такой с отсыпкой и даже дорожные знаки попалались http://www.wikimapia.org/#lat=56....m=b&v=8
Здесь вот http://www.wikimapia.org/#lat=56....m=b&v=8 качались на проводах, ЛЭП тогда эту еще строили и провода висели до земли.
Водой всегда запасались у подножия там всегда можно найти роднички, в тысчнике видать ледников много.
Да еще на вершине на камне выдолблен Север Юг Восток Запад но с компасом не совпадает.
И Вихоревка теперь доступна, я Putnik намекал вопросом про мосток, да он как-то не отреагировал http://velobratsk.ru/forum/10-450-6
Добавлено (19.04.2010, 20:23)
---------------------------------------------Например, Озеро-на-горе, наверное, не найдешь. Оно и так к осени пересыхает, а тут еще и снегом занесено. Поищите, кому интересно, у Ивана в отчете даже координаты, наверное есть.