Настройки поиска (Страница 7 из 43)

Во всяком деле ведь нужна сноровка. Вот, Денис ещё чуть-чуть потренируется и сможет, как Левша, блох своим молотком подковывать
А что? Вон, Шелдон и натяжение цепи, и положение передней звезды правит [s]молотком[/s] "подходящим инструментом"

developer [53687], красиво получилось! Тормозные ручки очень гармонично смотрятся. Седло Брукс.. хм, с пружинами - на любителя - я бы взял с рамками. Полуаэродинамический профиль колёс - отлично! Передачка годная! Лето 2015 - держись! )

Vasil2801 [53666], если есть SPD обувь, вэлкам (в обычной тоже, конечно, можно, толку мало только будет)! Ну а фэты... фэт и я бы "попробовал" )

Ага, он ещё первоклассный дрифт показывал периодически )

slik [53629], если не найдёшь, то тебе в медтехнику.
Твою спину можно потянуть?! Я всегда думал, что тебя ничто не согнёт )

Абориген [53626], желаю тебе прожектор с красным фильтром на спину тогда.
Будь осторожен.

developer [53614], я бы не торопился продавать, пока Брукс не прикатаешь, не оценишь. Но, конечно, дело хозяйское...

В общем, собрав свой первый фикс на базе своего первого же МТВ, хочу сказать, что этот шаг - не только попытка облегчить своё транспортное средство. Это желание попробовать вернуться к истокам велосипедной истории и испытать свои силы.
Покатавшись на таком велосипеде, а потом садясь на вел с фривилом, радуешься, как ребёнок: "О-о! Я могу не крутить педали и ехать! Банник делается практически сам! На фиксе этот номер так просто не пройдёт )
Думал, что от постоянного кручения педалей быстро забьются мышцы. Но, покатавшись час и более, почти без остановок, понял, что это не так. Ведь когда ты перемещаешься по маршруту, есть и спуски и подъёмы и участки без рельефа. Всегда есть возможность "похалявить" - за счёт инерции (педали крутятся, когда вращается колесо - и наоборот) можно перестать давить и тянуть (лучше и безопаснее, всё же, кататься в контактной обуви), движущийся вперёд велик, точнее его шатуны, будут сами поднимать и опускать ноги. Из-за постоянного движения конечностей, когда к ним не прикладываются усилия, накопившаяся усталость будет проходить быстрее, то есть, это как возврат энергии!
Не знаю, по-моему, это стоит испытать!

DevotioN [53572], планируют. Ориентировочно в 19 от Арены.

Дело было декабрьским вечером, когда мы созвонились с Андреем aka developer и договорились проехаться. Я ехал с работы, пытаясь догнать devotion'а, и мне это удалось лишь благодаря тому, что навстречу ехал Андрей на своём фиксе. В итоге мы втроём доехали до автостанции, где, попрощавшись с Дмитрием, двинули дальше по городу. Андрей предложил мне попробовать проехаться на его велике. Мне очень хотелось попробовать, что же такое фикс, и вот она - возможность. Проехав метров тридцать, я понял, что всё не так-то просто, но ужасно интересно!
Наверное пол года назад мне уже приходила в голову идея, попытаться сделать велосипед с фиксированной передачей на базе своего синглспида Marin с передачей 42х16. Я даже замерил чейнлайн, и, убедившись, что он достаточно приемлемый... задвинул эту мысль в долгий ящик.
И вот, попробовав своими ногами, что же это за зверь такой, я начал действовать. Долгая неделя ушла у меня на решение слесарно-механических вопросов по реализации простой, на первый взгляд, идеи просверлить 6 отверстий в ведомой звезде и прикрутить последнюю вместо тормозного ротора на задней втулке. Но, в итоге всё получилось, и сегодня я поехал на центральный рынок на своём fixed gear Marin'е.
Вот копия из моего велодневника.
Оно едет! Почти час накатал на фиксе. Немного научился тормозить и скидить (правда, с Айс Спайкерами это нелегко), даже банник какой-то получается, пока, правда, без препятствия - на свободной поверхности. Тяжело подобрать момент подъёма переднего колеса (а оно поднимается, в основном, педалапом [pedal up]. На бордюры заезжать по тем же причинам получается через раз - если положение шатунов совпадёт, всё проходится как на фривиле. А вот если не совпадёт, будет удар педалью о бордюр и рывок с остановкой - не приятно.
Возвращаясь домой с рынка, встретил Dron'а, похвастался своей обновкой.
Вот такие дела.

Ну, слава Создателю!

Жёсткая вилка забронирована товарищем Luftwaffe