Ребята, помогите плиззз....сделал на заднем колесе весьмерку, попытки исправить самому не увенчались успехом(: кто сможет помочь?
реально
номер телефона в профиле
1 21-07-2008 13:28:08 (21-07-2008 13:30:20 отредактировано Friker)
2 21-07-2008 14:10:53 (21-07-2008 14:12:20 отредактировано FedorFedorovi4)
- FedorFedorovi4
- велосипедист!
Friker [14:28], Дефекты обода и их устранение всё подробно описано и показано на рисунках с пояснениями, дерзай!
3 21-07-2008 14:24:59 (21-07-2008 14:50:10 отредактировано Putnik)
- Putnik
- Иван Аристов
Friker [14:28], х-мастер, Альпуха. Там у ребят ключи должны быть с измерителями момнета, станки и тп.
FedorFedorovi4 [15:10], ща человек себе совсем колесо испортит - это не так и просто если колесо уже "пошло". ИМХО. Но я б порпобовал :-) и правил на виллере. Но там очевидны были слабые спицы и четкие места скособочиваний. При подтяжке происходил "чпок" и обод принимал верную форму. Обода там, кстати, одинарные, но мои 65 и груз держали нормально
к черту правила!
Парень уже в альпуху уже ушел. Я ему звонил. Вот Архангела нет когда он нужен, помог бы парню.
чем дальше в лес, тем меньше спиц
- FedorFedorovi4
- велосипедист!
Putnik [15:24], Юстас сам исправил без проблем
Там вроде как сложная восьмерка . Сам не может.
чем дальше в лес, тем меньше спиц
7 21-07-2008 15:25:36 (21-07-2008 15:27:00 отредактировано Friker)
Альпа в энере совсем талая....умрет...не знаю блин как че делать, не хочу обод испортить (дороговато стоит)
"восьмерка" да ещё и элипс впредачу....вот так более подробно!
Напиши Архангелу в личку . Он поможет. Лично не знаю, но говорят что чел отзывчивый .
чем дальше в лес, тем меньше спиц
- Putnik
- Иван Аристов
big [16:39], Friker [16:25], арх через недельку вроде толко будет в городе. В лучшем случае :-)
Friker [16:25], в центр сгоняй в альпу. колеса ж не совсем дохлые?
к черту правила!
сгонял вчера в х-мастер в центр, надо полностью колесо распускать и переспицевывать....вобщем жду плохой погоды:)
А переспицовка зачем??? Распустить помоему было бы достаточно.
чем дальше в лес, тем меньше спиц
12 22-07-2008 16:28:29 (22-07-2008 17:32:59 отредактировано jester)
Вот здесь подробно описан процесс сборки колеса.
- Putnik
- Иван Аристов
офф. :-) что интересно, в Братске спичной ключик стоит толи 5 толи 10 рублей. В Рыболове. В Самаре дешевле чем за 400 найти не смог :-) Зажал, купил в Братске, а так тянул пассатижами тоже когда менял поломанные
к черту правила!
14 23-07-2008 11:27:08 (23-07-2008 11:33:52 отредактировано developer)
- developer
- Велобратчанин
Спицевой ключ за 10 рублей - это риск для спицевых ниппелей, предупреждаю сразу. Я еще в детстве, когда исправлял восьмерки на "Туристе", много помял ниппелей таким штампованным ключиком из куска металла. Про плоскогубцы уж молчу. Замена ниппелей на колесе выйдет дороже для вашего кошелька и нервов.
Взял в Альпухе в прошлом году ключ за 100 рублей со сменными насадками для трех размеров ниппелей. Ни одного ниппеля не испортил.
Сегодня протягивал все спицы на колесах - небольшое биение на переднем исправил.
Мастера колес спицованных, скажите, какое биение является допустимым? В советской инструкции к "Туристу" by ХВЗ написано про допуск в 1 мм для радиального и осевого биений
- Putnik
- Иван Аристов
developer [12:27], допустимым является биение, которое не мешает ездить ;-)
к черту правила!
с дисковыми тормозами допуск на биение более широкий 
я не спец по восмеркам. пару раз себе правил просто-получилось. сейчас дома 2 колеса распущенных лежат. если соберу значит буду спецом.
зы. это арх. привет вам с южносахалинска
Уважаемый гость, представляйтесь пожалуйста. Moderator.
Народ а кто нибудь сам лично восьмерки правил??? а то я тут посмотрел и решил колесо не "портить". Если кто правил можете помощь в этом не легком деле оказать???
Великан маленького роста, кучерявый без волос, тоненький как бочка
- poltergeist
- механизатор
Я правил. С первого раза получилось.
<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>
- Putnik
- Иван Аристов
Я правил. Ослабляешь и тянешь спицы соответственно изгибу - куда обод выгнут, те ослабляешь, противоположные тянешь, следишь чтобы затяжка всех спиц колеса была равномерной.
Пробуй - испортить сложно, если горячку не пороть. Помни, что поворачивать нипеля надо на небольшой градус - регулировка очень тонкая
к черту правила!
- adk-XXI
- :w!
Sibroff [18725], Если колесо повреждено ударом, то нужно отпустить натяжку спиц, выправить обод на сколько получится, руками, пираясь во что-нибудь, потом аккуратно натянуть спицы. Если обод просто немного повело и появились биения, достаточно просто натяжением спиц править. При чем, нужно отпускать спицы со стороны, куда ушел обод и тянуть в другую сторону.
Путник прав, нужно делать все аккуратно. Прицелившись по месту основного перекоса, нужно потянуть одну спицу на пол оборота, а с другой стороны две соседние отпустить на четверь оборота. И так постепенно править. Если на колесе не восьмерка, а яйцо, то правится по другому., т.е., и справа и слева нужно одновременно тянуть спицы.
- Pasha
- Флудер
Putnik пишет:
следишь чтобы затяжка всех спиц колеса была равномерной.
Тогда восьмерку не убереш,ведь надо же компенсировать изгиб обода!
Лучше у Икса с Бурятом,чем в Улан -Удэ с автоматом !
- Putnik
- Иван Аристов
Pasha пишет:
ведь надо же компенсировать изгиб обода!
обод не обязательно гнутый - его может натяжением спиц перекашивать. ИМХО, если обод начал гнуться, то его надо в помойку отправлять, а не исправлять восьмерки
к черту правила!
- Pasha
- Флудер
Этому надо случится. Вот внезапно ослабли спицы? Как у тя на СБК? Недавно столкнулся...Уже не впервой... Обод еще приемлемый...Выход найден!
Лучше у Икса с Бурятом,чем в Улан -Удэ с автоматом !
- Putnik
- Иван Аристов
Pasha [18738], какой выход? Обод, который рвало на пути в СБК из-за отсутствия спиц, кстати, ровнехонький.
к черту правила!