Настройки поиска (Страница 2 из 3)

Волна [18213], Ей самой еще рано крутить :-). Во дворе катается, а за городом - рановато.
Добавлено (26.07.2010, 00:25)
---------------------------------------------
Navigator [18216], Клёвое кресло! Прям целый аттракцион :-)

dwemer [18200], Спасибо
Добавлено (25.07.2010, 21:47)
---------------------------------------------
Волна [18207], Спасибо
Почетное право первой перевозки рюкзака было предоставлено супруге (я вёз ребенка!). Несмотря на то, что рюкзак не удалось забить под завязку, неудобств он не доставил (главное штанины плотно забить).

Navigator [18187], По поводу щелчков. Как-то педалями занялся, разобрал-собрал. В левой появился стук. Еще раз разобрал-собрал. Ничего не изменилось. Потом на ходу высматривал что там брякает. И нашел. Подножка отогнулась и шатун за нее цеплял ))).

А лучше в 18,00

Два раза в год разборка втулок с заменой смазки. Очистка и смазка цепи после каждого посещения Быка, ибо красная глиняная пыль не есть хорошо. Мою этим

Putnik [17425], Блин, как я её раньше не замечал???!!! http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3449
Иван, я снова в теме

Putnik [16268], Буду брать только это http://www.chainreactioncycles.com/Basket.aspx
Как вы организовываете сбор средств?

Два года катаюсь на Stels Navigator 910. И летом, и зимой (до -20). Конь никогда не подводил. Передачи на морозе переключаются четко. А летом ваще благодать :-). Единственное что недавно переделал это вилка. У меня Gila Plus T6 была довольно жесткой даже летом, не говоря уже о зиме. Пришлось выташить одну пружину. Теперь идет мягко. В общем мое мнение - Stels хорошая техника для хорошего катания! Ура!
Добавлено (05.12.2009, 12:29)
---------------------------------------------
AlexXx [10339], Согласен с тобой. Порой сердце кровью обливается, когда мимо проезжает туловище с омерзительным лязганьем цепи. Вел так и просит, чтоб его смазали хотя бы подсолнечным маслом:-).

Добавлено (05.12.2009, 12:32)
---------------------------------------------
Ухаживайте за техникой и она ответит вам надежностью

Первое колесо сделал аналогично как Deff, только еще шайбы с обоих сторон ставил и болты взял с потаем. Проклеил полосой от автомобильной камеры. Поставил это чудо-колесо на перед. Сегодня на работу ездил. Как предвещали здесь многие накат пострадал и видны следы стачивания болтов. НО!!! Тормозит на голом льду превосходно!!! Нажимая передний тормоз до упора, заднее колесо преподнимается и велик пытается меня сбросить носом вперед))). Конь останавливается как вкопаный. В принципе, этого я и добивался. Сегодня же начал шиповать второе, но с использованием каленых саморезов со сверлом(по научному саморез-полусфера со сверлом). Взял самые короткие, но и они оказались длинноваты. Каждый саморез пришлось укорачивать при помощи наждака на 3...4 мм, ибо сильно торчали. Завтра буду доделывать.
Добавлено (03.11.2009, 01:06)
---------------------------------------------
Кстати, болты с гайками лязгают по асфальту почище любого шипованного УАЗика. Пешеходы за 10 метров оборачиваются))). И разбегаются)))

TrekRaider [11973], скоро мы всё про это узнаем:-)
Добавлено (31.10.2009, 11:07)
---------------------------------------------
По поводу каленых шурупов согласен, но болт хоть и мягче, но закреплен с двух сторон. И еще. А асфальт зимой у нас только на дорогах, а все тротуары покрыты капитально утрамбованным снегом. А зимой кататься по дорогам я как то не очень...
Добавлено (31.10.2009, 11:14)
---------------------------------------------
Еще интересно как шипуются на заводе те же Швабле, весь технологический процесс. Буду очень благодарен за ссылочку

Deff [11879], А чем изнутри проклеивал?