Настройки поиска

Ну так старт я планировал с рассветом, не думал, что охота будет кому-то просыпаться в такую рань)
В Братск планирую через неделю, пока с точной датой не определился, но скорей всего суббота будет. Планирую добраться на автобусе к обеду, а ночью на поезд уже.
До Братска на поезде добирался, вел разобрал, замотал в стрейч-плёнку, закинул на багажную полку в купе.
Фото не делал, с прошлого раза вроде всё на месте осталось и ничего нового не появилось) только на старте и финише сделал пару фотографий.

https://pp.vk.me/c636631/v636631638/1a9 … _cxJ-I.jpg

Дорога жесть конечно, такая убитая, местами ехал и плакал... Сначала планировал обратно ещё прокатиться, но жалко мне вел) Шоссерам здесь не место) Два года назад было лучше, хотя может это субъективно, ведь вел был другой, покрышки пошире.

Нет, что-то не припомню чтобы прям вдоль обрыва ехал, там было пару развилок, я видать на другую дорогу свернул. А эта тропа в скальнике находится до или после деревянного мостика?

"Активный семейный и индивидуальный отдых, походы выходного дня для любителей велосипеда с любым уровнем подготовки" - прочитал я описание велотропы Сосновый бор. Читал с телефона, поэтому только ещё посмотрел трек, а дочитывать описание с комментариями не стал. Подумал за час я эти 14 км без спешки одолею, полюбуюсь местными красотами и буду придумывать как дальше время до поезда убивать. Наивный)
Начало маршрута полностью оправдало ожидания, отличная лесная тропинка, хорошие спуски, не особо тяжёлые подъёмы. Заехал на один холмик, с него потрясающий вид на Ангару.

Далее ещё было немного хорошей тропинки, а после последовал довольно весёлый спуск, и чем дальше, тем веселее он был. На хардтейле с единственным передним тормозом до конца мне было не съехать, пришлось катить вел ногами по земле.
Спустился. Ухоженная полянка с местом для кострища. Чуть подышал и дальше в путь через мостик.

Дальше начался ад) Ехать никак не могу, двигаюсь ногами по призрачной тропинке, которая представляет из себя чуть примятую траву и поломанные ветки. Не знаю сколько я так тащил на себе вел, но долгожданного отворота от реки вглубь леса всё не было. Комары атаковали нещадно, положил я их наверно целый батальон. Решил оставить вел и сгонять в разведку, так как были опасения что дальше будет ещё печальней. Налегке добрёл до поворота в лес, вернулся за великом, закинул на плечо и вперёд покорять таёжные вершины. Дошёл до следующего места отдыха, а дорожка уходит в гору.

Очень не хотел возвращаться обратно тем же путём что и пришёл сюда. Опять разведка. Поднялся, дошёл до зимовья. За домиком нашёл заросшую дорогу, т.е. сюда кто-то когда-то приезжал на машине, а значит эта дорога приведёт меня к другой, более свежей дороге. Опять возвращаюсь за своим конём, поднимаю его в гору, местами через крик) Таёжные дебри очень много сил забрали. И вот я смог опять ехать! Хоть и медленно, но комары уже не так доставали.

Выехал на деляну, свежие следы от шин, осталось только угадать с поворотами. Интуиция один раз подвела, сделал круг, но потом нашёл дорогу. Солнце близится к горизонту по правую руку, значит я еду верной дорогой. Местами грязь, лужи, приходится спешиваться. И вот приехал на хорошо укатанную дорогу. Слева какие-то ворота, подъезжаю, антенны. Решаю двигаться по тропинке справа от ограждённой территории. Намотал я там кругов, а выехать не смог, всё время упирался в дикие заросли. Поехал по той накатанной дороге - упёрся в аэропорт. Вернулся до другой тропинки, тоже попетлял по ней, должно быть лыжная трасса, на соснах были синие метки. И вот вроде смог выбраться из этого лабиринта, прямая дорога ведёт меня на юг, к людям) выехал на бетонку, уставший, но довольный пережитым приключением)
Вместо планируемого часа проплутал я в сосновом бору 5 часов. Хорошо запасся сникерсами и казинаками. И вопрос чем бы ещё заняться меня больше не мучал - покушать и вперёд до станции Анзёби.

Ice, прочитал твоё сообщение из этого кафе)
Подкрепился и полон сил для покатушки по городу, желающие присоединиться звоните +79149201498

Приезжаю в 12-30 на автобусе с Усть-Илимска, точное место высадки не знаю)
В планах перекусить в какой-нибудь кафешке по приезду, и начинать катать

publicsslord [51657], исправляюсь) за качество фоток сильно не пинайте) фотал на мокрый телефон, объектив постоянно запотевал

Проезжая по Тулунской трассе

Дорога на Усть-Илим

Несколько фотографий пейзажей, что можно было наблюдать вдоль трассы. Можно было сделать и больше, но решил не тратить время

И вот он долгожданный финиш!

Последняя фотка у стелы Усть-Илимска к сожалению совсем не получилась

Вообще эту поездку затеял ещё зимой. Тогда почти вся округа Новосибирска была обкатана, и захотелось проехаться по живописным местам детства - окрестностям Усть-Илимска, а как добираться до малой родины от Братска вопроса не стояло - конечно на веле! Ориентировался только на расстояние и не принимал во внимание рельеф до самого старта)) Тогда, зимой, опыта дальних поездок была только с Новосибирска до Томска прошлым августом, расстояние там около 300 км, но за 40 км до финиша пришлось сниматься из-за боли в ахилах и ловить попутку. Но в остальном проблем не было, даже без памперса ничего не натёрло. Благо ещё весной познакомился с ребятами из Нск-Марафон, и с ними проехал серию бреветов 200, 300, 400 км. С них я вынес очень много для себя, был пересмотрен стиль, темп езды, посадка и экипировка.
Ну так ближе к делу. Было интересно посмотреть и ваш город посмотреть, поэтому брал билет до Анзёби, эта станция встретила меня тёмными окнами и закрытыми (хорошо хоть не запертыми) дверьми. Сначала думал придётся вел на улице собирать и переодевать в кустах, хотя наверно и с кустами не пришлось бы заморачиваться - безлюдно там совсем) Но увидев на табличке круглосуточный режим работы, дёрнул дверь - открыто, зашёл - полумрак, пустые кресла. Расположился там, собрал вел (рама с чайника Brand-X кантрийная, карбон, обвесы и вилка со старого Autor Kinetic, колёса - слики 1,5 дюйма, контактные педали), переоделся и решил пару часов ещё вздремнуть, чтобы по ночи добраться до центра, покатать там немного и к рассвету быть на трассе. Что разглядел ночью под лёгким моросящим дождём мне понравилось, уютный ухоженный город, только запах, должно быть с ЛПК, чуток смазал впечатление.
И вот на небе темнота стала уходить, значит надо двигаться до Падунских порогов, в планах же было на ГЭС посмотреть. Заехал в супермаркет по наводке Ивана Яковцева, взял бананов, козинаков, сникерсов и воды и в путь. Тулунская трасса как бы сразу намекнула, что это мне не западно-сибирские равнины) Дорога уже превратилась в такую меленькую речку, но подумал что мокрее не буду, перестал обращать на это внимание. Спустившись с одного из подъёмов, увидел, что с обочины вышел парень без рубахи со словами "а мы тут разъ..сь", за ним ещё один и девушка, как оказалось улетели в кювет на машине, все живы. Нас разделили несколько минут... К большому счастью этой печальной встречи не случилось, голову не стал особо забивать.
Доехав до порогов, сел отдохнуть на автобусной остановке, и тут накрыл хороший такой ливень с пузырями, и что-то планы поездки до ГЭС я решил оставить на обратную дорогу. Минут через 10 ливень стих и как раз по данным 2ГИСа кафешка у аэропорта должна была открыться.
Когда подъезжал к кафе, чуть впереди тучи были не такими мрачными, что вселило каплю оптимизма) Поел, погрелся (на всё минут 20 ушло), выхожу - тот просвет должно быть улетел на восток и впереди оказались хорошие такие тучки. Прошептав волшебные "даих..сними" двинулся в путь.
Первые 10 км были суперские водные горки, прям как в аквапарке побывал, тут и атракционы от пролетающих машин - волны, накрывающие с головой) Сначала был расстроен мокрой дорогой, из-за которой приходилось притормаживать, но впоследствии жажда скорости была утолена. Только дороги местами не радовали по Братскому району, но это мелочь. Первый 200-метровый набор высоты дался легко, сил то было ещё полно, да и растянут он километров на 15. А вот спуск был довольно крутой, плюс опять же мокрая дорога. Честно говоря было страшновато, до 60 км/ч на спусках ещё ни разу не разгонялся, нет таких под Новосибирском. При том разгон этот был чисто по накату, педали не крутил совсем. Но под конец спуска, когда впереди больше не было поворотов, страх ушёл.
Впереди опять показался просвет на небе, началась погоня за хорошей погодой, а за спиной небо совсем не радовало своими тёмными красками.
Одежда и рюкзак набрали прилично в весе от воды, поэтому было решено срочно избавляться от бананов.
Въехал в Усть-Илимский район, встретил он меня хорошим тягунком, наверно самым затяжным и крутым. Долго я на него карабкался, вершины не видно, перед каждым поворотом приходила надежда, что за ним может будет спуск, но за поворотами было только разочарование) и вот вроде всё, виден конец подъёма, подъезжаю - только наклон чуть уменьшается, еду дальше, отсчитал 4 синих столбика, и вот, наконец, я его победил! В голове пролетела мысль "а что же там дальше?", быстро её прогнал и поехал получать не долгое удовольствие от спуска)
Седаново. Здесь уже было сухо. Потихоньку отхожу от восторга на спуске, ищу магазин, но на счастье есть кафешка у дороги, беру первое, второе, сладкий чай. Пополнил запасы воды. Снял мокрые штаны, под мокрые наколенники намотал сухие эластичные бинты, коленкам стало приятнее) В Седаново провёл наверно минут 40-50.
Опять подъём, хороший такой, через запотевший экран велокомпа удаётся разглядеть скорость - 8-10 км/ч. "А если вся дорога такая? Это ж я только ночью приеду" - думаю я. Но на радость мне, дальше меня ждала относительно равнинная дорога. Начали напоминать о себе старые травмы коленей, но всё терпимо.
Эдучанка. На спуске заложило уши от перемены давления) Решил здесь уже не кушать, только взял воды. Посидел минут 10, еду дальше, опять в гору) Как же мне они дороги были) Забираюсь на вершину - впереди серость на небе, остаётся смириться и педалить вперёд, немного ведь осталось. И многие километры я теперь наоборот убегал от хорошей погоды: впереди дождь, чуть сзади светлое небо. Но желание побыстрей доехать было сильнее желания доехать сухим)
Дорога была не скучной, спуски, подъёмы, повороты, дождь) Проехал без остановок Бадарму. Подъём. Под конец даже появляются силы на них карабкаться, большое спасибо контактным педалям!
За 17 км до финиша встречает брат на машине, предлагает сесть в машину, но не для того я еду) Говорю чтобы ждал на нулевом километре, в это время накрывает ливень.
Еду дальше, последний затяжной спуск, сумерки, разбитая мокрая дорога, адреналин одним словом)
На финише погода успокаивается, впервые за день вижу солнце на закате. Сказочное спокойствие после бури вокруг меня и у меня в мыслях. Я сделал это!

Итог:
пройдено (включая неспешную прогулку по Братску) 293 км;
отехал от станции Анзёби в 3:30;
старт от супермаркета "Дом еды" в 5:30;
финиш на стеле "Усть-Илимск" в 22:50;
средняя скорость 18,8 км/ч;
время на отдых ~1,5-2 ч;
потрачено денег на питание в дороге ~700 руб.

Прикинул набор высоты по профилю трассы от Ирины получилась цифра около 2500 м, но я не учитывал мелкие зубцы, высотой менее 15-20 м, а их там тоже достаточно, думаю ни на одну сотню метров наберётся.

Ice [51621], спасибо, что-то примерно может получится прикинуть, только поточнее бы ...