Настройки поиска (Страница 3 из 9)

За Антона рад, но учитывая общение с нашими врачами - порекомендовал-бы еще раз руку проверить, возможно что последний диагноз мог быть ошибочным. Доверие к нашим врачам у меня пропало в этот вторник, когда Таня пошла в больницу, на перевязку, за одно решила спросить, почему у нее палец опухает все сильнее. Когда там повнимательнее рассмотрели снимок, то выяснилось, что у нее все-таки перелом фаланги, в пальце скапливается гной, и что ее немедленно нужно ложить в стационар. Причем врачи у нас еще те приколисты - когда Таня разбинтовала палец, один мед.работник другому говорит: "Во, видала! У нее двойной ноготь растет! Феномен." Таня аж расплакалась, говорит - вы что, совсем идиоты что-ли, он у меня пополам сломан!
Ну и в довершение всего этого свинства они-же ей и предъявляют, почему она перед рентгеном кольцо с пальца не сняла. А куда вообще рентгенолог смотрел когда фотал? Почему в травмпункте перед тем как заматывать палец бинтом - ей это кольцо не сняли? В итоге когда палец начал опухать, кольцо уже было не снять, оно врезалось в палец, что в итоге только усугубило ситуацию. Когда в стационаре посмотрели на все это дело, сказали только, что приди она попозже, палец отрезать пришлось-бы, потому как гангрена началась-бы! Кольцо сняли при помощи кусачек. Таня снова расплакалась. Во первых от новостей таких, во вторых - потому-что кольцо обручальное.
Сейчас в больнице колят внутривенно антибиотики, сегодня будут вскрывать ноготь, откачивать гной. Сделай они в травмпунке сразу все правильно, никакой стационар не понадобился-бы.
В общем падать нам с великов категорически запрещено, так как с квалифицированной помощью можно обломиться. Пора спортмаги терроризировать на наличие защитной экипировки. То, чего у нас нет, можно в Инете заказать, но в кепочках хватит ездить.

Я так полагаю, что пора уже набеги делать на спортивные магазины, шлемы и налокотники закупать. Хоть немного, но все же побезопасней будет.

Подзаряжать можно только в придорожных кафе. Машина сопровождения кроме предоставления информации о расстановке команд на дистанции больше никак с участниками не взаимодействует.
Сотовый оператор - предпочтительнее БВК, но это только в районе населенных пунктов. По большей части маршрута связи вообще никакой нет.

Ну вы блин в конец обленились! Скоро к педалям моторчик прикрутите
Игорь, я тебе совет дам, есть такая штука - насос называется. Есть ручной, есть ножной. На резину никак не влияет, точно говорю. Заодно и мышцу подкачаешь

еще фотки

По карте буду еще работать. Отмашка в этом году будет сразу после перекрестка Крупской-Падунский тракт. Места наши не страшнее чем какие-либо другие. Разве что дороги похуже, горки повыше, ночами похолоднее. Местные жители не дикие, нашего брата не обижают, даже помощь часто предлагают. Дорога так вообще одна. Я по Европе катался, так по моему личному мнению европейцы здесь вообще заблудиться не смогут, даже если очень захотят

У машины сопровождения на руках имелся четкий график, в соответствии с которым они снимались с контрольных точек не ранее того времени, которое было указано в этом графике. Время снятия машины с контрольных точек было установлено из расчета того, что команды которые укладываются в 72 часа должны пройти эти точки не позднее указанного в графике времени. Если-же команда проходит точку после того как машина снялась с точки, то она уже чисто физически не успевает до 20.00 быть в Северобайкальске. Согласитесь, какой смысл дожидаться команду, которая не укладывается в 72 часа, она уже идет вне зачета. А обязанность машины сопровождения контролировать команды которые борятся за 72 часа. Вы конечно можете сказать - "как-же там отставшие, может у них проблема, и т.д. и т.п." - отвечаю - "а кто сказал, что здесь детский сад?"
Давайте посмотрим на вещи трезво. На каждом углу мы кричим, что это экстремальная гонка. И тут-же какие-то непонятные претензии по поводу того, что кого-то там бросили! А то, что эта команда со старта не вкладывается в 72 часа, едет как на тур. прогулке - это нормально? Почему тогда группа Братск-СБК лайт не просит помощи? Ведь по факту режим движения одинаковый!
Как вам понравится такая картина: Машина сопровождения тащится где-то сзади собирая товарищей, которые со своим прогулочным ходом не вкладываются ни в какие сроки, в то время как другие команды (реально понимающие что это - ГОНКА) рвут жилы сражаясь за каждую минуту, спят по полтора-два часа в сутки, кушают по быстрому, не отрывая глаз от дороги, и не видят никакого сопровождения, которое по правилам обязано на контрольных точках информировать их о положении команд на трассе. Извините конечно, но нафиг такое сопровождение!
Те кто в прошлом году уложился в 72 часа - могут ли они пожаловаться на то, что они не видели машины на трассе? Нет! Машина встречалась по несколько раз в день, информировала о расстановке команд на дистанции, контролировала честность борьбы, помогла москвичу добраться до поезда когда после жесткой борьбы за 1 место у него разлетелся обод.
Думайте как хотите, говорите что хотите, но если в этом году машина сопровождения будет, то пойдет она по тому-же самому графику, и контролировать она будет только тех, кто идет в зачёт (в 72 часа), потому как это - ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ГОНКА, а не тур. поход. Для этого мы и задумали гонку командной, что-бы в трудную минуту один гонщик смог помочь другому.
Вот когда у нашей гонки будет бюджет как у Тур-де-Франс, тогда будут и машины тех.помощи, и мед.помощи, и судейские, и журналистские, и автобус с болельщиками и фотомоделями.
Короче всякие нежности типа "нас забыли, бросили, в МЧС не записали" больше не рассматриваются. Прежде чем разводить такие темы (которые за 2 года мне уже поперек горла стоят) вспомните сначала какой все-таки формат мероприятия.

Ждем всех кому близок дух жестких соревнований, желающих проверить себя в тяжелых сибирских условиях.

Положение
о проведении Сибирской экстремальной 72-часовой велогонки Братск - Северобайкальск
Цели и задачи:
    Популяризация активного образа жизни;
    Развитие экстремального велоспорта в Российской Федерации;
    Популяризация велосипедного спорта, в частности горного велосипеда, как одного из наиболее доступных видов спорта.
    Повышение уровня спортивного мастерства.
    Выявление лучших спортсменов в дисциплине «многодневные марафоны».
    Пропаганда здорового образа жизни среди молодежи;
    Выход на международный уровень соревнований по велоэкстриму.
Место и время проведения:
Сбор команд 11 июня 2009г в 19.00 на площади кинотеатра «Чарли». Старт в 20.00.
Гонка будет проводится по сложному (асфальт,гравий,грунт) маршруту Братск-Усть-Кут-Северобайкальск, протяженностью 700 км.
Финиш у стелы г.Северобайкальск до 20.00 14 июня.
Участники гонки:
В гонке принимают участие только команды, в составе 2-х человек. Возраст участников – старше 18 лет. К участию допускаются мужские, женские и смешанные команды. Участники должны иметь при себе паспорт, медицинскую справку о пригодности к участию в подобном мероприятии, 500 рублей с команды для стартового взноса.

Руководство проведением гонки:
Гонка проходит под руководством и контролем БГОСТО «Федерация велосипедного спорта и туризма». Ответственный за организацию проведения гонки: Снетков С.Ю.
Программа соревнований:
С 19.00ч до 19.30ч регистрация прибывших к месту старта команд, выдача маршрутных карт, командных номеров. С 19.30 до 20.00 подготовка к старту, построение команд на стартовой линии. В 20.00 старт. В сопровождение командам будет отправлена машина технической помощи с представителем от БГОСТО «Федерация велосипедного спорта и туризма». Машина будет осуществлять контроль за передвижением участников, и информировать организаторов гонки в г. Братске о ходе соревнований.. Финиш в г. Северобайкальске 14 июня до 20 часов. По завершении гонки производится отметка в листе соревнований у представителя БГОСТО «Федерация велосипедного спорта и туризма».

Литиевая "Zefal". Не знаю, тефлоновая она или нет, на баночке про тефлон ни слова. По цвету - белая с желтоватым оттенком. Мажь литолом вобщем, у вас там все-равно ниже -20 не бывает Правильно Provok сказал - " Не хуже, зато дешевле". Я вон несколько лет на литоле ездил, претензий не имею.