Настройки поиска (Страница 5 из 21)

Larsen TT очень универсальная резина. Отличный накат по любой поверхности, хорошее сцепление по суху.
Лажают только в грязи. На переднем колесе вообще не снимаю уже года 3, а назад по дурости купил с двойным кордом. Даунхильная гиря.

Дабы прекратить бессмысленные споры

2001 — Артем Грек (Красная Поляна)
2002 — Евгений Шипилов (Красная Поляна)
2003 — Евгений Шипилов (Домбай)
2004 — Олег Воронин (Домбай)
2005 — Олег Воронин (Пятигорск)
2006 — Денис Зарецкий (Пятигорск)
2007 — Игорь Попович (Магнитогорск)
2008 — Николай Пухирь (Пятигорск)
2009 — Виктор Попов (Магнитогорск)
2010 — Николай Цымбалов (Магнитогорск)
2011 — Игорь Шилин (Нижний Тагил)

При таком соотношении асфальт-грунт я бы поставил узенький слик. Типа Maxxis Hookworm, Schwable Hurricane, Schwable City Jet, Schwable Маraphone,Continental City Contact, Michelin City и тд. Любой универсальный полуслик не сравнится с ними по накату на асфальте. А по грунту как нибудь да проедут. Может, вообще сменить байк на ригид или шоссер?
Ездил на Kenda K-Rad. Хороший накат и по асфальту, и по грунту. На грунте держак крайне не удовлетворительный, в поворотах резина постоянно на грани срыва, из колеи выехать невозможно-сказывается нехватка боковых зацепов. В грязи вообще делать нечего. Раньше у Kenda была ещё более экстримальная городская резина-Kiniption.
Езжу на Maxxis Larsen TT. Весьма хороший накат по асфальту и грунту, но хуже, чем у К-Rad. Отличный держак посуху. Отличная универсальная резина. Но для асфальта её рекомендовать сложно.

С меня эскиз баннера

Желательно, что бы "заехать на верх" было поменьше

Ездил сегодня на трассу. Сильное задымление по федералке, на горе не так заметно.
Подновил оборванную разметку.
Прикатал верхний участок до бревна, нашёл для себя оптимальные быстрые траектории. Осталось научиться не бздеть и не давить на тормоз там, где это не нужно. А вот на участке после бревна всё очень печально, как сползал так и сползаю на тормозах. Пытаюсь пройти быстрее-начинаю валиться в поворотах. Как вы его проезжаете?! Научите кто нибудь
И в финале-уборка на съезжалке. В последний момент решил не ехать, но передний тормоз решил иначе, и я кубарем скатился вниз вместе с байком.

Во истину forever!
Не понял только про 2 км/час. Это где там такую скорость можно развить?

Всё удалось. Соревнования отличные! Дружеская атмосфера, сложная техничная трасса-всё сложилось!
Моей задачей было пройти трассу без ошибок-не получилось, к сожалению. Если верх проходил более ли менее, то после бревна-ехал, как "бревно". Не хватает концентрации, опыта, короче, я катаюсь, как лук Учиться нужно очень и очень многому. Есть трасса-будем тренироваться.

Кто едет с Энергетика?
Я поеду на 10ук в 9-30.

Местами напоминает Шампери Повороты право-лево, право-лево. Уклон, конечно, не настолько крут

Где искать начало трассы? На днях хочу съездить осмотреться.

1)У меня на одном из велосипедов стояла 2Х8. Так как звезда на 22 использовалась крайне редко или вообще никогда, то была убрана. Стояла 1Х9 со звездой на 38 и кассетой 34-11, но это было ошибочное решение-крайние передачи почти не использовались, в подъёмы крутить очень тяжело. Сейчас на подвесе 1Х9, звезда 34 и кассета 34-11. Этих передач мне хватает везде, где я езжу. В Сосновом бору я не заеду только подъём за ручьём. Но это сознательный выбор-я не люблю апхилы, не соревнуюсь на дистанции, катаюсь как лучок. Если мне не комфортно-я иду пешком. Зато имею нормальный чейнлайн и успокоитель цепи, минус манетка на руле и тросы.
На 2х9 можно так подобрать передачи, что бы было и быстро и тяговито. А просто так менять, что бы поменять что то-это глупо. Проанализируй, как ты ездишь, какие передачи используешь.
2)Владею и ховитцером и окталинком Deore. Разницы нет, а она должна быть?
Каретке Deore пошёл 5ый год, ховитцеру-4ый. Ничего не сорвано и не люфтит.