Вопросы апгрейда (Страница 1 из 5)

Апгрэйд дело хорошее, главное не путать его с хреносозидательством.
1) Преимущество 3х9 системы в её универсальности, поэтому если на что и менять, то на 3х10
на 2х9 катают стритеры фрирайдеры и пр...
2) Не совсем понял суть вопроса, но сразу советую интегрированную деор - классная система за недорого и прекрасно работет со всеми переклюками.

1)У меня на одном из велосипедов стояла 2Х8. Так как звезда на 22 использовалась крайне редко или вообще никогда, то была убрана. Стояла 1Х9 со звездой на 38 и кассетой 34-11, но это было ошибочное решение-крайние передачи почти не использовались, в подъёмы крутить очень тяжело. Сейчас на подвесе 1Х9, звезда 34 и кассета 34-11. Этих передач мне хватает везде, где я езжу. В Сосновом бору я не заеду только подъём за ручьём. Но это сознательный выбор-я не люблю апхилы, не соревнуюсь на дистанции, катаюсь как лучок. Если мне не комфортно-я иду пешком. Зато имею нормальный чейнлайн и успокоитель цепи, минус манетка на руле и тросы.
На 2х9 можно так подобрать передачи, что бы было и быстро и тяговито. А просто так менять, что бы поменять что то-это глупо. Проанализируй, как ты ездишь, какие передачи используешь.
2)Владею и ховитцером и окталинком Deore. Разницы нет, а она должна быть?
Каретке Deore пошёл 5ый год, ховитцеру-4ый. Ничего не сорвано и не люфтит.

nomad [28443], да меняю не просто так, а потому-что того, что есть(турней всё кроме системы, родную убил, поставил альтус) уже не хватает по диапазону вниз, а тут еще совпало, что колёса буду менять, родные меня не особо то выдерживают(задний обод замял, теперь от вертикального биения тупо не избавиться никак, да и ниппели менять на всей правой стороне спицовки, посрывали в мастерской) вот и решил трансмиссию перетряхнуть, теперь вот гугл мучаю и вас

Вообще желание иметь спереди 2 звезды само собой появилось во время длинной покатушки(правый-центр-бык-трактир-правый) в начале лета и так и не пропало. Только я думал, что будет 2х10, однако финансы диктуют 2х9, или 3х9, благо их отличает лишь система, которую даже ещё и не приглядел никакую, и положение болтика Н в переднем переклюке. Почему 2 звезды? Хочу два режима езды где-то 0.6/0.8 - 1.2/1.4 чоб карабкаться, и чоб ехать 1.5 - 3/3.5 (цифры примерные, знак / - разделитель вариантов), выше 3.5 пока смысла не вижу, чистые слики я вряд-ли буду использовать в следующем сезоне, а на направленных зубастых я еще так не распедаливался, чтоб 3.4 не хватало

По-моему, любителю везде должно хватать 2Х9. Если поставить спереди большую звезду на 36 и кассету 34-11, то на 1 передаче ты получишь 36/11=3.27. А если поставить 38, то 3.45.
Ну а маленькая 24 или 22, тут ты ничего не теряешь. Лично для меня ценность звезды 44 или 42 сомнительна-на кантрийнике она включается только на прямках. И долго педалировать на 44-11 мне здоровья не хватает
Опять же, если ты и так собираешься менять всю трансмиссию, то можно попробовать новомодный Х10. У Shimano это "изобретение" маркетологов добралось и до групп Deore. Хотя, смысла не много

race23 [28460], нужды в рокринге как-раз нету, ruktion просто по хорошей цене новый на ебэе есть, вот и попал в список

nomad [28459], 2х10 не по карману, ещё ж жене вел покупать(или собирать, пока не решили) и сидушку с каской для спиногрыза, тренажер для indoors training + велошмот Просто на http://www.dealextreme.com/ наборчиками(переклюки перед, зад и манетки) банчат, счас там срамы х4, х5, х7 лежат по очень сходной цене. Конечно есть такая маза, что зп подскочит в два с лишним раза, но это хз когда и не факт.

покупать будем(если конечно не будет кровькишкикризиса в семейном бюджете) весной, что конкретно пока не ясно, она хочет кантрийник, я за гибрид, что за барахлецо?

Народ, а это у стелсов подседёлы говёные, или просто 27.2 гнутся и нужно брать карбониевый(который сломается и воткнётся прямо в жопу:D )? Версию о том, что я просто жиробас я обдумывал, но ничего конструктивного из этого не извлёк.

Подседёл я, пожалуй, куплю через недельку, как зарплату получу, может даже и у тебя. Амо подседел не хочу, битье в задницу пропало как только я вынос длинный поставил, после чего и заметил, что подседел стал херово уходить в раму, а я недавно на ютубе увидел, что перед крутыми горками дяди не брезгуют сидушку опускать прям на ходу, мне теперь важно, чтоб я так-же мог.
По поводу безкамерки, пожалуй покатаюсь сезон на камерах, всё равно комплект для говен будет с камерами, влом морочиться при смене комплекта. Сейчас размышляю над основным комплектом, никак не могу решить что хочу, то-ли Continental RaceKing, то-ли Michelin Wild RaceR

Dron247 [29331], однозначно мишлен. кстати он отлично работает без камеры.
у меня на тандеме такие стоят

Dron247 [29344], да, с герметиком работает отлично.
вот эти у меня, только на 2.35

Я бы срам посоветовал Более живучий, мне кажется, и ухода особо не требует...

Вибрейки легче и дешевле, а дискам не страшны грязь и восьмёрки. Тут вам решать.