Этот велосипед примечателен не только "одноногой" вилкой USE SUB 29ER, но и необычным для МТБ размером колес - 29" (впрочем, эта вилка как раз под обод 700с).
- adk-XXI
- :w!
- Rocknrolla
- Велосипедист
хех, по мне сей агрегат в юмор
чувак просто взял да переставил стойку с машины на вел 
видать же, что конструкция не надёжна.
- adk-XXI
- :w!
Вот только что с этим делать? Это не один чувак, это был серийный выпуск:
http://www.use1.com/products/sub_anti/sub_29er.php
ужс наверно не удобно.
- Franc
- Быстро крутит
Такие вилки ставят на гари фишерах, на дорогие модели. На сколько знаю, такие вилки не из дешевых, у них есть как плюсы так и минусы. Большой + это меньший вес, по сравнению с обычной. Колеса на 29' тоже не новость, тема была уже на форуме...
- adk-XXI
- :w!
nomad [8904], ну да, совершенно обычные компоненты ;-)
Для тех, кому хочется ( и кто может себе позволить!!! ) самое-самое. Для тех, кому важнее процесс, чем результат (с).
Я, собственно к тому, что в натуре такого велосипеда не видел ни разу, только в виртуалии. И на пекинской олимпиаде не был на соревнованиях по кросс-кантри, к сожалению, не побывал. ;-)
8 25-05-2009 14:29:50 (25-05-2009 14:49:23 отредактировано nomad)
- nomad
- Велобратчанин
Я тоже не был Телетрансляцию смотрел, мелькали там такие вилочки.
В живую тоже не видел
Ride hard.Ride free.
- developer
- Велобратчанин
Вилка выглядит неплохо. Напоминает переднюю стойку шасси от самолета, развернутую на 180 градусов
- Provok
- Активный велосипедист
Интересно, как тут с развесовкой? Она же не симметричная. На мото и скутерах давно подобные решения применяют, но там масса самой машины больше!
11 21-09-2009 14:48:24 (21-09-2009 14:48:46 отредактировано adk-XXI)
- adk-XXI
- :w!
Provok [11413], меня даже не развесовка смущает, а несимметричные нагрузки и, соответственно, живучесть конструкции.
Биг на такой ездит...У него надо спросить.[off]Детали отправителя
браузер: Netscape
язык браузера: ru
ОС: Win32
язык ОС: undefined
процессор: undefined
экран: всего: 1024x768 полезная: 1024x738 глубина цвета:32
cookie: true
user-аgеnt: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ru; rv:1.9.1.3) Gecko/20090824 MRA 5.5 (build 02842) Firefox/3.5.3
смотрел 2 страниц
последний просмотренный профиль: Algimantas
последний вход как: Artemii_7770
© veloBratsk spy engine (с наилучшими пожеланиями)
[/off]
- Provok
- Активный велосипедист
adk-XXI [11416], если машина спортивная, то она должна идеально управляться, а на 2-х колесах это делается смещением центра тяжести, то есть наклоном корпуса водителя. Если ц.т. самой машины смещен в сторону, то это вызывает дискомфорт в управлении. А нагрузки и, соответственно, живучесть можно расчитать. Особенно современными методами.
- adk-XXI
- :w!
Provok [11475], Несимметричность развесовки тоже легко расчетными методами определяется и компенсируется. Да и адаптируется к ним человек элементарно. Вот в детстве, помнится, на каких только изогнутых велосипедах народ умудрялся без рук ездить. На которых "посторонние" вообще с трудом по прямой накручивали, держась обеими руками за руль :-)
15 28-09-2009 02:30:03 (28-09-2009 02:42:29 отредактировано developer)
- developer
- Велобратчанин
Provok [11475], для оценки "неравномерности развесовки" можно провести следующий эксперимент (НИР велобратчанина)
Допустим, что стойка одноногой вилки имеет массу 2 кг (знать бы поточнее...). Эта стойка удалена на 60 мм от оси велосипеда. Тогда опрокидывающий момент получается 2 х 0,06 = 0,12 кг*м. Теперь берем свой велосипед с обычной симметричной вилкой, крепим к левой грипсе (ручке) руля груз массой 0,4 кг и получаем эквивалентный опрокидывающий момент 0,4 х 0,3=0,12 кг*м (при размахе руля 600 мм).
"Играя" с разными грузами, можно определить предел комфорта езды с несимметричной нагрузкой. Думаю, что конструкторы так и делали или пользовались подобными исследованиями.
В этом году возвращался из леса с грибами на велике. Ехал около 12 км с 4-кг пакетом грибов на левой ручке. Ощущения "интересные". Главное - резко рулем не дергать
У нас в городе есть вел с одноногой вилкой! Сам недавно видел:)
Неважно какой у тебя вел, главное твоё мастерство владения им!!!
- poltergeist
- механизатор
От такой вилки слишком маленькое смещение центра тяжести даже для того, чтобы его хотя бы почуствовать.
Попробуйте привязать к одной ноге своей вилки грузик. Проверте.
<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>
- Putnik
- Иван Аристов
Provok [11475], напомню, что у велосипеда по правую сторону расположены кассета, цепь и система - всё это весом на 1,5 кг. Удаление от оси не такое большое, но и вес немаленький. Чувствуешь это?
к черту правила!
- adk-XXI
- :w!
Putnik [11482], опять-таки, если говорить о смещении центра тяжести комплекса велосипед-велосипедист относительно точки опоры то стоит подумать о соотношении массы велосипедиста на расстоянии около 100 см и массе асимметричной вилке на расстоянии около 45 см.
А вот посмотреть какая нагрузка на ось колеса, имеющую фиксацию только на одном конце. Достаточно сравнить нагрузки и повреждения задних осей втулок с трещоткой и с орехом. Именно вот эта асимметричная нагрузка меня и смущает.
- poltergeist
- механизатор
Если рассмотреть вилку повнимательней, видно, что разработчики об этом думали. Но я тоже думаю что в критерии вес/надёжность она не превосходит обычную вилку.
Вряд ли она на много легче. Но зато на много дороже и необычней. Наверное её вообще чисто ради прикола придумали:)
Добавлено (28.09.2009, 20:49)
---------------------------------------------
AlexXx [11479], Вел с одноногой вилкой видели ВСЕ, кто рассматривал фотки с закрытия кросс кантрийного сезона.
<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>
- poltergeist
- механизатор
Вот. Я сначала подумал что она сломана:)
<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>
- Provok
- Активный велосипедист
Нда, пожалуй убедительно.
Все-же не понятно, в чем преимущество такой конструкции для велосипеда? Неужели только снижение массы!?
- Putnik
- Иван Аристов
Provok [11526], ты догадываешься, скольк стоит 10 грамм снижения веса ниже определенного веса?
к черту правила!
- poltergeist
- механизатор
Это зависит от способа снижения веса:) Если выкинуть раму, вел будет не только легче, но и дешевле:)
<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>
- Provok
- Активный велосипедист
Putnik [11527], в плане маркетинга, наверное, оччень дорого!!! 