Прошу помочь начинающему веломеханику! Что посоветуете сделать для хорошего натяга цепи или защиты рамы? Переклюк натягивает не достаточно сильно и при прыжках цепь ударяется об раму:(
2 11-07-2010 20:39:12 (11-07-2010 20:43:03 отредактировано JIEH9I)
3 11-07-2010 20:52:18 (11-07-2010 20:53:55 отредактировано dwemer)
Дык защиту на перо рамы надень. В магазе купи или сам сделай . Многие просто изоленты наматывают в несколько слоев. Между изолентой и рмой еще хорошо поролона намотать. Мне изолента слабо помогла, как то прослоедил момент когда вся изолента разорвалась - на раме вся краска откололась... теперь не знаю заморачиваться с этим или нет, вроже раме уже помочь нечем 
- poltergeist
- механизатор
Укороти цепь и всё
<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>
- Navigator
- Велобратчанин
А у меня на переклюке винтик есть, если его покрутить, то пружина натягивает цепь сильнее, посмотри у себя такой... Ну и как вариант укороти цепь...
Прыгал с высоты около 20 см, как увидел, что цепь сделала с пером, боюсь прыгать и с 5 см:( Винт натяга цепи у меня вкручен на полную. А вот на счёт укоротить цепь я думал, да она у меня клёпаная, нет замочка как в старой доброй советской цепи.
Значит нужно искать замочек, укорачивать цепь и ставить защиту пера:) Всем спасибо за помощь! Думал я один с такой проблемой.
- Franc
- Быстро крутит
в любом случае цепь будет бить, поставь защиту пера. А вообще ты не уточнил модель вело и модель переклюка. И желательно примерный пробег. Цепь средней ценовой категории имеет ресурс 1000-1500 км, при граммотном уходе конечно. Можно канеш и тыщ 6 ещё после этого проехать, но все характеристики заложенные производителем с каждым кэмэ падают в разы.
- adk-XXI
- :w!
Di@zzz [17990], для работы с цепью современного велосипеда нужно иметь специальное приспособление - выжимку. С ее помощью вынимаются и вставляются оси звеньев цепи. Бывают доступны и разъемные звенья от разных производителей, но их наличие не отменяет необходимости приобретения выжимки, особенно для человека, позиционирующего себя веломехаником, пусть и начинающим.
Современные цепи отличаются от олдскульных и по параметрам и по конструкции и по обхождению с ними. Это нужно учитывать.
9 12-07-2010 13:03:52 (12-07-2010 13:43:48 отредактировано nomad)
- nomad
- Велобратчанин
От негативных последствих биения цепи можно избавиться путём установки защиты на перо. Можно купить в магазине, можно примотать к перу скотчем кусок велосипедной камеры, поролона или просто намотать изоленту толстым слоем.
Укорачивание цепи, установка успокоителя цепи полностью не решают эту проблему. Я сам через это прошёл.
Полностью избавиться от биения поможет только установка переключателя SRAM или Shimano любой группы по технологии Shadow (Кажется, эта новинка уже и до среднеценовых групп добралась. На Деор точно есть). Не знаю, как ведёт себя переключатель с длинной рамкой, а мой SLX со средней не трясёт при любых прыжках. Колбаса ли, дроп ли-я не слышу лязга цепи вообще. Цепь не укорачивал.
Кстати, и замочек тебе не нужен. Расклепать и заклепать цепь можно с помощью выжимки. Делается всё элементарно.
Пока писал- adk-XXI опередил=)
Ride hard.Ride free.
- adk-XXI
- :w!
nomad [17996], замочек хорош (обеспечивает удобство, но без него можно обойтись) для "езды в три цепи". Съемник нужен для настройки длины цепи и для ремонта в случае обрыва. Одно другого не совсем исключает.
Вел стелс навигатор 710 2010 года, переклюк Аливио. Вел с цепью новый, а переклюк отъездил около 900 км.
А где купить съёмник и сколько стоит, знает кто?
в триале пару сотен руб, в рыболове за 90 руб брал года 2 назад
- adk-XXI
- :w!
Di@zzz [17998], дешевые съемники бывают не слишком хорошими. Хорошие съемники стальные, а не из алюминиевого сплава, у них есть регулировочный упор для зажима цепи.
Установив цепь в направляющие, не забывайте поджать ее сзади упором. Выдавливать пин целиком не следует, чтобы не было проблем при установке цепи в другой раз: хорошо, когда он остается в задней щечке цепи. При повторной установке цепи, ее переворачивают так, чтобы пин был на внешней стороне - это и удобнее, и зоны износа будут находиться немного в стороне.
Вот ссылка по работе с цепями. http://agbike.spb.ru/technics/chain.html