poltergeist [14984], мне кажется, управление велом, понятие сильно зависящее от того что ты на нем и с ним делаешь. Особенности прыжковых дисциплин заметно отличаются от ездовых, к примеру.
TrekRaider [14988], ну вы крупные ребятки :-)
Но, мне кажется, вы по традиции, ставите сидения не правильно. об этом, на мой взгляд, свидетельствует последняя фраза.
Вместо того, чтоб приучить свои задницы ездить на жестком, четко установленном седле, вы придумали довольно искусственный вариант, который увеличил нагрузку на руки и снизил качество фиксации пятой точки на седле. Хорошо известно, что новички набиают седалище на современных седлах аж до кровавых мозолей. Но, если себя не жалеть, через достаточно короткий промежуток времени, взаимодействие костей зада с седлом перестает травмировать мягкие ткани тела, а вся качества контроля над велосипедом остается. (Прошу меня правильно понять, это не наезд на вас, я никого ни в чем не обвиняю. Мы просто обмениваемся мнениями и пониманием)
Возможность привстать на педалях, поехать в горку "танцовщицей", отклячиться назад, сместив центр тяжести на спуске или при резком торможении, все это возможно при правильной настройке высоты подседельного штыря и положения седла. Опять таки IMHO.
Ну и про регулируемые выносы... Боюсь я их, если честно. Не раз попадались фотки разломанных. Они хороши до того момента, пока не подберешь удобное положение в езде. А потом, имхо, их стоит заменить на фиксированный монолит. Тем более, что действительно такие все легче приобрести.
- adk-XXI
- :w!
- GSN242
- Активный велосипедист
adk-XXI [15008],
Непросто найти хороший регулируемый вынос, но перебирать несколько фиксированных - еще дороже.
Я и TrekRaider, не яростные лоси-байкеры и не спортсмены, поэтому сидухи помягче, контроля достаточно, заднице до мозолей далеко.
Если чуть ниже - грузятся колени, если чуть выше - задницу тереть начинает. Причем это "чуть" около 5 мм. Если сиденье ставишь слишком наклонно - начинаешь с него сползать. Если горизонтально, то при любой высоте сидеть неудобно.
Если уменьшаешь наклон выноса - на скорости выше 30 км/ч впечатление, что на небольшом бугорке или резком торможении сразу улетишь через руль. Если выше поднять вынос - тяжесть смещается на задницу, и ехать неудобно. В нынешнем положении я легко переношу массу либо на руль, либо на седло, либо на педали - в зависимости от того по чему и как едешь. Такой вот вариант, когда и по асфальту нормально и по грунтовке и в горку одинаково удобно.
С педалей привстаю только на суровых грунтовках, чтоб не трясло. В крутую горку еду на низкой передаче. Если тяжко даже на низкой - иду пешком, чтобы не грузить понапрасну ноги, раму и цепь своей сотней килограммов не растягивать.
Если б я ездил строго по асфальту и на большие расстояния, взял бы раму на 21 и сидел погоризонтальнее или как на "спортивнике".
- adk-XXI
- :w!
Перебирать фиксированные выносы, действительно дорого получается, кто ж спорит. :-)
Но по существующему отрегулированном регулируемому подобрать уже проще. (Я не настаиваю на своем совете )
- TrekRaider
- Активный велосипедист
adk-XXI [15012], Никогда никаким традициям не следовал, всегда пробую все возможные варианты и выбираю наиболее практичный и удобный, относительно вещей конечно ))
- adk-XXI
- :w!
TrekRaider [15017], дык это тоже традиция. Самому на грабли наступать. Я сам такой :-)
![[ZLO]](http://velobratsk.ru/forum/img/avatars/2062.jpg)
- [ZLO]
- Знает, куда крутить
Вот скажите мне, у меня стелс 950, смазанный настроенный, но почему то у него ход труднее, так ежели сравнивая со стелсом 730, который едит намного легче чем мой!! Может дело в геометрии рамы??
32 01-06-2010 04:01:22 (03-06-2010 03:06:30 отредактировано adk-XXI)
- adk-XXI
- :w!
[ZLO] [17120],
950-й смазанный и настроенный тем же и так же, как и 730-й?
Покрышки одинаковые?
Давление одинаковое?
Спицы натянуты одинаково?
Привод одинаковый?
Размер велосипедов одинаковый?
Если все одинаковое, то, наверное, дело в краске ;-)
Кстати, а что значит "едет легче"? По исходной комплектации велосипеды заметно различаются. С другой стороны, убить можно все, особенно "грамотным" уходом.
- poltergeist
- механизатор
950 сам по себе такой. Из стелсов легче 730 едит только 750:) Который у меня:)
Добавлено (02.06.2010, 00:36)
---------------------------------------------
Кстати: я сегодня проверяя его 2,5км ехал со скоростью не ниже 40км/ч:) Может дело и правда во внешности?:)
- nuвo
- Велобратчанин
adk-XXI [17121], "..дело в краске" - Супер! ))
одни дядьки тут трындят я смотрю 
а можно я тоже скажу
когда купила свой корратек у меня был узкий руль, но седло ксати поставлено было прямо под меня сразу поехала в дальний поход до Воробьевки 230км общий километраж.
После поездки левая рука отказалась слушаться пальцы не гнулись и не могла папку с бумагами поднять, даже ходила в больницу и потом наверно месяца полтора в эластичном бинте ходила. А вот попа ничуть не болела хотя это был самый первый раз не считая детства.
Поменяла руль на широкий и изогнутый который еще можно по высоте регулировать.
И жизнь наладилась
А еще в прошлом году когда Тифани велосипед купили мне на Ангаре дали интересную ссылку как отрегулировать велосипед в зависимости от роста, веса, длины рук и ног . Я тут выкладывала ... И мы той табличкой воспользовались и Тифани ездит довольная хотя до этого у нее были проблемы.
А вот последнее время стала затекать левая стопа ... может от того что педали с шипами поставила .... и рука иногда затекает так как описал Франк. Опустишь вниз на несколько секунд и отходит.
- Sat
- Велосипедист
poltergeist [17140],
Почему это сам по себе такой. Комплектуха вполне неплохая.
Где-то происходит потеря мощности. Если это не результат самовнушения, то надо найти причину и устранить ее.
adk-XXI все в общем расписал.
Я бы еще посоветовал тупо крутануть колеса. Косяки втулок или тормозов (дисковые же?) сразу всплывут.
Можно еще предположить, что дело в раме. Проверить это можно так: если прислонить вел к стенке, и он покатится назад, то дело в раме.