126

дай бог удачи!

Все хорошо, что хорошо кончается!

127

Eugeniy_K [53254], многие катаются и в ус не дуют

128

Castor пишет:

Беспокоюсь только за совместимость запчастей (особенно каретки)

боюсь, мой друг, ты обречён на путь изучения матчасти по подбору компонентов, их всяческой классификации. А так же ждут тебя и временные и денежные траты. Но, я надеюсь, это не отобьёт желания твоего собрать новый, красивый, современный велосипед http://s6.ucoz.net/sm/1/smile.gif Удачи!

There is no spoon (c) Neo

129

о да!

Все хорошо, что хорошо кончается!

130 (06-12-2014 00:51:14 отредактировано castor)

Итак, первые проблемы. С помощью Джека выяснил, что мне нужна особая рулевая колонка. Кто поможет найти, где заказать можно интегрированную рулевую 1-1/8" с внешним диаметром подшипника 42 мм?

131 (06-12-2014 11:59:40 отредактировано ДЖЕК)

[div class="bbQuoteBlock"][div class="bbQuoteName" style="padding-left:5px;font-size:7pt"]Цитата 1.1/8″ (Italian) (41.95-42.05 мм)
1.1/8«(Tien Hsin Ind./FSA Standard) (41.6-41.7 мм)
Видимо нужна Итальянская интегрированная рулевая колонка. http://k0ra09.ru/%D1%81%....A%D0%B8 /

132

Я заказывал такую себе. Правда, там ещё нужно, чтобы угол скоса подшипников (и рамы) совпал. На моей раме (и, соответственно, у подшипников рулевой, и верхний и нижний подшипники имеют скос в 45 градусов).

There is no spoon (c) Neo

133

С недавних пор катаюсь на узких шоссейных колёсах - 25 мм клинчера. Так вот. Оказалось, чтобы не поймать змеиного укуса, нужно достаточно часто проверять давление в шинах. Как правило, в шоссейных камерах вентили Преста. Обязательно надо ХОРОШО закручивать верхний "болтик", чтобы вентиль не травил. Короче, следите за давлением! )

There is no spoon (c) Neo

134 (27-07-2015 02:03:44 отредактировано castor)

nuвo пишет:

чтобы не поймать змеиного укуса


Позавчера только в Падуне ободом пробил на яме. http://s6.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

135

Сейчас решаюсь на покупку шоссейника или циклокросса. Хотелось бы узнать у катающихся, какой вариант лучше выбрать для наших дорог? Сейчас есть найнер, все лето отъездил на нем на городских китайских сликах. Было жестко, но тут виновата мтб рама и заблокированная вилка. Не сильно жестко на 23-28 резине по нашим дорогам?

136

SLK [55798], нужно просто взять у кого-нибудь и оценить самому. У всех разный болевой порог и понятие жёсткости http://s6.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

There is no spoon (c) Neo

137 (04-01-2016 14:35:28 отредактировано developer)

SLK пишет:

Не сильно жестко на 23-28 резине по нашим дорогам?


Алексей, мне, например, жёстко было на перекачанной резине 700х23 в двадцатый раз ехать по берегу до Быка и я решил купить найнер. А 23... 28 именно по дорогам нормально. На грунты на такой резине заезжать иногда можно, если осторожно: ни велосипед, ни человек не пострадает.
Крайне не рекомендую алюминиевую раму для шоссера. Сталь или капрон-шмарбон. Если не ставить рекорды, оптимальным будет суслокросс на стальной или карбораме, я думаю. Большие грязевые просветы позволят поставить резину вплоть до 32... 35 мм, как фуджики у меня и Ромы. Шоссер же чисто для шоссе.
Спроси ещё у Евгена и Кастора, у них большой опыт эксплуатации шосцеров на падун-штрассе

идеальным цк я вижу этот:
http://citycycle.ru/detail/velosiped_bo … _2015.html

http://velobratsk.ru/forum/img/_fr/20/s8792408.jpg
http://velobratsk.ru/forum/img/_fr/20/s8425575.jpg

138

А если взять цк на алюраме с карбовилкой? Например вот такой http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=975753

139

SLK [55804], вот ты пишешь, "виновата мтв рама с заблокированной вилкой и китайские слики..." Так суслокрыс или шоссер ещё жёстче будет! Ведь резина меньше и рама - тот же люминь, пусть и с карбовилкой.
Чем найнер-то тебе не люб? Воткнул правильные покрышки и вперёд. Или хочется разделять лес и город не заморачиваясь с заменой резины?

There is no spoon (c) Neo

140

SLK пишет:

А если взять цк на алюраме с карбовилкой?


Алексей, я б не взял из-за алюрамы. Для найнера алю ещё подойдёт, т.к. у него широкие колёсья и мягкая вилка, а здесь ты получишь костотряс, да ещё и за такую цену. Я ездил на жёсткой табуретке GT Transeo с покрышками 700х23 и 700х35 по освальду и грунтам. По мягкости хода по грунтам он сильно сливает найнеру с воздушно-масляной вилкой, здесь всё очевидно. Рекомендую тебе Fuji Feather 2014 или 2015 на том же сайте www.citycycle.ru , вечная стальная рама и цена невысокая, мягкий ход за счёт относительно малого угла наклона подседельной трубы и изогнутой вилки. Например, у Декларации угол наклона подседельной больше и вилка прямая, но он мягче, чем алюминиевый gt transeo

ежели кто не видел еще...
ХВЗ В-33
олдскул
рама стальная паяная
изящный изгиб вилки
кожаное седло

На ходу очень мягок.
Этим летом накатал около 300 км

Где бы найти современный аналог?

http://velobratsk.ru/forum/img/_fr/20/s3247135.jpg

142 (05-01-2016 14:28:45 отредактировано developer)

Абориген пишет:

На ходу очень мягок.
Этим летом накатал около 300 км

Где бы найти современный аналог?

Современные велосипеды на стальных рамах:
http://velobratsk.ru/forum/img/_fr/20/s4983680.jpg
http://citycycle.ru/detail....yy.html
http://velobratsk.ru/forum/img/_fr/20/s2559151.jpg
http://citycycle.ru/detail....yy.html
http://velobratsk.ru/forum/img/_fr/20/s2598051.jpg
http://citycycle.ru/detail....yy.html

фуджики более близки по геометрии друг другу и твоему В-33 - с длинной базой, а бомбтрек с более агрессивной геометрией, короткой базой и высоко поднятым кареточным узлом - для трека

Есть стальная рама из труб Columbus на паяных узлах Cinelli Supercorsa Pista, но довольно дорогая
http://www.cinelli.it/site....temid=9

Есть "изящный" Cinelli Laser
http://velobratsk.ru/forum/img/_fr/20/s8408450.jpg
https://cyclepista.wordpress.com/2011....ck-bike

несколько лет назад на самарском велофоруме дёшево продавали шоссейный (мультиспидовый) чинелли лазер, кстати

143

Анатолий, http://www.bikemaster.ru/catalog....0250001 вот прямой последователь твоего велосипеда
https://m.vk.com/page-43149255_50947810 а вот неплохо про него написано

144

Роман, на шоссе смотрю по нескольким причинам:
1. Правильный дорожный руль баран... Не дело кататься на найнере держась за центр руля для снижения сопротивления воздуха
2. По шоссе не нужна вилка, пусть даже заблокированная... Лишний вес, аэродинамика и задранный перед
3. Правильно заметил про заморочки с заменой резины
4. Очень жесткая рама конкретно на моем экземпляре, которая кажется мягкой на мтб резине и работающей вилке
5. В дальнейшем может быть оставить только два велосипеда, скорее всего циклокросс и фэт
6. Хочется попробовать другие виды велотранспорта

145

Алексей, пункт 6, по-моему, должен стоять во главе списка http://s6.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

There is no spoon (c) Neo

146

Все таки заказал циклокросс ))) будем посмотреть, как он себя покажет )

147

SLK [55846], ждём подробностей )

There is no spoon (c) Neo

148

Для наших дорог правильнее будет циклокросс. Убедился в свое время на своем опыте. Незаменимый в своем роде.

Все хорошо, что хорошо кончается!

149

Eugeniy_K [55849], товарищ Никольский пытался Братск-Сбк проехать на циклокроссе и спёкся.

к черту правила!

150

nuвo пишет:

SLK [55846], ждём подробностей )


Подробности после первых летных испытаний http://s6.ucoz.net/sm/1/smile.gif зиму я закончу на МТБ все таки, а вот лето уже буду на циклокроссе.