Настройки поиска (Страница 1 из 5)

за 300руб. не подошел по размеру новый

ищет хорошего хозяина ,жести не видел,имеются жизненные потертости

BIG HIT - модель легенда! Сложно найти человека,
увлеченного экстремальным катанием на велосипеде,
который не слышал бы о BIG HIT!

Гигантские пролеты, обрывы, крутые спуски - ничто не способно сломить боевой дух этого крепыша!

ХАРАКТЕРИСТИКИОТЗЫВЫ
Рама:    M4 tubing ORE TT/DT, tapered HT, ISCG mount, asymetrical rear triangle, full cartridge bearing pivots , 7.5" travel
Вилка:    Вилка Rock Shox Boxxer World Cup - Solo Air (2010)
Задний амортизатор:    Fox dhx 4.0
Манетки переключателей:    SRAM X.5, 9-speed,
Задний переключатель:    SRAM X.9, 9-speed,
Тормоза:    Custom Avid Elixir R, hydraulic disc, reach adjust, metallic pads, stainless hardware (бонус комплект колодок)
Система шатунов:    Gravity Moto-X MegaExo, forged solid arms, 170mm
Рулевая колонка:    1 1/8" loose cage upper bearing and 1.5" alloy lower semi-integrated cartridge bearing
Вынос:    Specialized Direct-Mount stem, 40mm length, 31.8mm, 4-bolt, forged
Руль:    DH low-rise bar, 6061 alloy, 750mm wide, 8 degree backsweep, 6 degree up, 31.8mm

Передняя втулка:    Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, 20mm thru-axle, 32h
Задняя втулка:    Specialized Hi Lo disc, laser-etched logo, sealed cartridge bearing, bolt-on, 32h
Обода:    Custom DT Swiss F550, 30mm wide, 32h
Покрышки:     26x2.5"-26х2.6
Педали:    Alloy platform, removeable pins, 9/16"
Седло:    Specialized Demo, 7mm hollow Cr-Mo rails
Подседельный штырь:    6061 alloy, two bolt micro adjust, no offset, 30.9mm, 300mm
Подседельный зажим:    34.9mm clamp ID, alloy collar w/ QR, black
Передние звезды:    36t steel, 4-bolt, compact 104mm pattern
Каретка:    FSA MegaExo sealed outboard cartridge bearing for Moto-X crank, 73mm shell
Тип тормозов:    дисковые гидравлические
Размер колеса:    26",
Уровень комплектации:    высокий
Материал рамы:    алюминий
Тип рамы:    мужская
Стиль катания:    DH / FR,
Тип вилки: Лучшая вилка для даунхилла. На ней было выйграно большее число гонок на Чемпионате и Кубках Мира,
чем на какой-либо другой! В 2010 году вся серия Boxxer была полностью переработана,
сделана крепче и надежнее.
WorldCup - воздушная версия вилки c 2 регулировками отскока, 2 регулировками компрессий,
а также изменении давления одновременно в негативной и позитивной камерах путем изменения давления в воздушной камере Solo Air DH.
Картридж Mission Control DH обеспечивает непревзойденную работу на самых тяжелых трассах даунхилла.
Вилка выпускается в трех цветах - черном, белом и красном.

Регулировки Rock Shox Boxxer World Cup - Solo Air (2010) :

- давление в камере SoloAir через клапан Шредера
- высокоскоростное сжатие
- низкоскоростное сжатие

Тип заднего амортизатора:    пружинно-масляный
Количество скоростей:    9
Ход вилки:    200 мм
Ход подвески:    190 мм

ЦЕННИК : 60000 рублей, в связи с семейными обстоятельствами нужны деньги, продавать жалко но нужно чем то жертвовать!
$IMAGE4$ $IMAGE6$ $IMAGE7$