1

(3 ответов, оставленных в Экипировка и техника)

нельзя работать с заграницей

8 августа будет "Вихоревский Велокросс 2015", но, оглядываясь назад, в 2014 год, я понимаю, что необходимы шлемы.
В связи с этим, я обращаюсь к вам, велобратчанам, и прошу помощи в поиске.
Нужно найти 8 - 10 касок. Может есть какие - нибудь спортивные организации, где завалялись ещё советские скорлупки?
Либо если есть в продаже шлемы за 500 - 700р, можно даже не в братске - скажите где их найти, буду очень благодарен.

3

(636 ответов, оставленных в велоБалталка)

Эх... Как было классно, когда поздравления были не просто для галочки, чтобы показать, что о человеке в принципе не забыли, а прям с душой... Ведь 5 лет назад Ира была первой, кто поздравил меня в сети, а я даже не могу придумать, что б такого офигенного пожелать(

Поэтому, ICE, просто с днюхой) не знаю, сколько тебе исполнилось, но я желаю тебе не забывать, что счастье - это путь, а не пункт назначения и не терять то, что присуще главным образом велосипедистам - жажду открытий и приключений)

мы щас пытаемся повторить срэмовскую систему. через пару недель, думаю, представлю 3д модель. просто учёба слишком насыщенная

nikolay44 пишет:

ну я бы на своём х9 засцал молотком править


пфф, буржуй. Всё это ненужная роскошь, когда твой велосипед не для удовольствия, а неотъемлемая составляющая жизни, не менее важная чем ноги)

nikolay44 [53726], конечно! Ну, вообще, в последний раз его так перекорёжило, что я его 2 месяца правил, до сих пор с кривым езжу. А переключает отлично.

developer [53720], мы ещё не определились со схемой, какие чертежи)
Да, я знаю что там везде паралеллограм, но срэм сочли более подходящим из за простоты. А другие схемы мы рассматриваем больше для галочки, но мало ли что напридумываем)
nikolay44 [53721], главное - схема, вместо штифта можно что угодно вогнать. А то, что они менее ремонтопригодны - скажи моему молотку)

В общем, собрались вместе мехатронщик, ракетостроитель и технолог, и решили попробовать себя в производстве комплектующих.
Вернее один - то давно себя вполне успешно "пробует", производя петухи, звёзды, цепегасы, рамы, и рокинги, но этого мало, поэтому мы решили начать проект задних переключателей (для начала).

Сформировали технические требования:
1. Ремонтопригодность
2. Простота конструкции
3. Надёжность и неприхотливость
4. Модульная схема
5. Приемлемая стоимость (1,5 - 2к.)
Заметьте, что про вес ни слова.

Главная цель - оснащение велосипедов для повседневки. В моём понимании такой велосипед должен требовать минимум ухода, при этом хорошо работать, чтоб не раздражать ездока. Поэтому мы решили, что пусть переклюк будет тяжёлый, но, при этом, не придётся жертвовать остальными качествами.
Должна быть всего одна модель, но с различной комплектацией (длинна лапки) и опциями (умная муфта)

Ну, допустим, курс установили. Что дальше?

Поиск прототипа или создание с нуля?

На этом месте мы остановились. Подобрать кинематическую схему оказалось непростой задачей. Везде свои положительные и отрицательные стороны. Пока наиболее подходящим сочли срэм, т.к. есть возможность "програмировать" перемещение при помощи изменения формы дуги плеча. Но на этом не остановились, появились мысли отказаться от паралеллограма и мы начали перебирать такие способы перемещения как винтовая передача, кулачковая, зубчатая и т.д. Некоторым даже не смогли придумать название. В итоге мы особо ничего не решили.

Может у кого есть бредовые идеи?
Если делать как срэм, это будет нарушение авторских прав? У них ещё не закончился патент?

П.С.
В красноярске слишком разбалованные велосипедисты и многим не понять, что такое ремонт переклюка молотком)

9

(28 ответов, оставленных в велоБалталка)

ДЖЕК пишет:

Так вот эта Кама легче, крепче и устойчивее Стелса


Сомневаюсь на счёт прочности... Я такую каму (только двухколёсную) сломал пополам катаясь по огороду.

10

(28 ответов, оставленных в велоБалталка)

developer пишет:

Полтер, ты все еще хочешь себе эту машину?


Нет, уже не хочу. Ваши обзоры разбудили во мне инженера. Этой стране нужен новый "народный велосипед"...

11

(28 ответов, оставленных в велоБалталка)

rserg2 [53704], трёхколёсный офигенен! Я бы тоже купил, будь у меня деньги. Это самый лучший из всех стелсов.

12

(28 ответов, оставленных в велоБалталка)

Абориген пишет:

самый дешманский Стелс стоит в среднем 19 тыщ http://www.market.yandex.ru/model.xml?m … ;hid=91529


Чтооо? 19к за это г-но??? В прошлом году найнеры на гидре столько стоили=\
Моя вера в стелс пошатнулась как никогда...
[off]Всё, сам буду велики делать.[/off]

13

(8 ответов, оставленных в Книга жалоб и предложений)

ВБ идеален!

14

(12 ответов, оставленных в Экипировка и техника)

nuвo [53245], developer [53246], я по - вашему 3 раза за зиму катаюсь? http://s6.ucoz.net/sm/1/smile.gif Это я только фотаюсь редко, а так велик мой повседневный транспорт, он должен быть прочным, надёжным и универсальным.
Единственное, что у меня ломалось - это петух.

developer пишет:

Зачем этот геморрой с передачами для гонок?


не будет размышлений что лучше 10 или 11 спидов


Ни кто не видел мой велик? :-) Мои главные размышления - какие покрыхи не растрескаются при -30.
Мой брат уже года 2 гоняет со стальным петухом, и ничего, живёт, не ломается.

15

(12 ответов, оставленных в Экипировка и техника)

Putnik [53242], думаю, что ему пора на покой :-) этож срэм, если и сломается - то только от усталости металла:)

16

(12 ответов, оставленных в Экипировка и техника)

Убедили. Действительно - не дело ставить стальной петух. Выточили из авиационного алюминия, немного изменив конструкцию.
Думаю теперь не должен сломаться.
[off] http://images.vfl.ru/ii/1417105597/f431856b/7069102_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1417105597/cd791aac/7069101_m.jpg [/off]

Подумываю "случайно" подкинуть на какое - нибудь клёвое покрытие на заводе)

17

(22 ответов, оставленных в Прошу помощи!)

[off] ага! вот ещё одно подтверждение что стелс круче! я уже 4 года гоняю с трещеной в этом месте и дроп не ломается!

18

(15 ответов, оставленных в Велотуризм)

Ослик, опередил :-)
это нужно отметить

19

(15 ответов, оставленных в Велотуризм)

Лень всё писать, смотрите на х-райде http://x-ride.ru/forum/viewtopic.php/f,7/t,47030/

Опишу ситуацию вкратце чужими словами.

Первопроходник пишет:

Поскольку велосипед превышает по сумме размеров 180 см и он конкретно не указан в исключениях, то получается, что возить его в ручной клади или в багаже нельзя.
Правила это учитывают и поясняют, что багаж свыше 180 см провозить все же можно, но на особых условиях (см. последнюю часть п.129). Однако что это за условия, Правила не раскрывают.
Касаются ли это специальных требований к упаковке велосипеда?
Будет ли это стоить дороже?
Можно ли велосипед сдать в приспособленное купе или придется сдавать только в багажный вагон (а он есть не в каждом поезде)?
Каким будет срок доставки велосипеда на станцию назначения?
Какова будет процедура получения багажа на маленькой станции?
Вопросов масса.

Такая неопределенность может порождать произвол и мздоимство приемщиков и багажных кассиров.

Официальный ответ РЖД подтверждает опасения.

Петиция.

20

(388 ответов, оставленных в велоБалталка)

А что в этом велосипеде на "кругленькую сумму"?
Старый переклюк, даже не с прямой подводкой тросса, дисковая механика, непонятные колёса, средненькая система, дешёвая вилка... В общем ничего особенного. 25 - 27к - кругленькая сумма? С учётом приближающейся зимы 20 - 25к.

IvMV пишет:

в Триале сейчас по такой цене можно было даже карбонник купить


В триале бесплатные карбонники или кто - то ...немного переплатил за вел?

Купила велик- я самая счастливая!))))


Чую - не надолго, с нашим "доброжелательным" форумом...) Хотя всё относительно. Может будет примером для других.

21

(396 ответов, оставленных в Юмор, Приколы)

http://pikabu.ru/story/tandem_2685625
ДХ тандем? О_о

22

(9 ответов, оставленных в Экипировка и техника)

http://schwalbe.com.ua/tech_info_3.html
Итак, разобрались что компаунд - это материал покрыхи. Бывает он жёсткий, мягкий и всякий разный.

23

(9 ответов, оставленных в Экипировка и техника)

Короче какой - то компаунд трескается и скользит на морозе, какой - то нет. Надо выяснить это, пока не поздно.
У меня стояли maxxis larsen TT 26x2,35 - они классно себя вели
и maxxis larsen supertrek 26x2,35 - они растрескались и вели себя как маслом облитые
у супертреков был двойной компаунд, у тт один, но и там, и там не знаю какой.

тема создана с целью исследования. Пишем название покрых, компаунд и как они себя проявили на морозе.

24

(352 ответов, оставленных в Услуги)

В красе в предверии скидок убрали добрую половину летних товаров =\ В братске триал определённо лучше.

25

(849 ответов, оставленных в велоБалталка)

maxusoff пишет:

ну какое же оно стопорное - это опорная чашка подшипника и она никак не мешает вынимать вилку из рамы

Наверное имеется ввиду кольцо-клин, которое как раз мешает вынимать вилку. Оно центрирует конус.