В общем, собрались вместе мехатронщик, ракетостроитель и технолог, и решили попробовать себя в производстве комплектующих.
Вернее один - то давно себя вполне успешно "пробует", производя петухи, звёзды, цепегасы, рамы, и рокинги, но этого мало, поэтому мы решили начать проект задних переключателей (для начала).

Сформировали технические требования:
1. Ремонтопригодность
2. Простота конструкции
3. Надёжность и неприхотливость
4. Модульная схема
5. Приемлемая стоимость (1,5 - 2к.)
Заметьте, что про вес ни слова.

Главная цель - оснащение велосипедов для повседневки. В моём понимании такой велосипед должен требовать минимум ухода, при этом хорошо работать, чтоб не раздражать ездока. Поэтому мы решили, что пусть переклюк будет тяжёлый, но, при этом, не придётся жертвовать остальными качествами.
Должна быть всего одна модель, но с различной комплектацией (длинна лапки) и опциями (умная муфта)

Ну, допустим, курс установили. Что дальше?

Поиск прототипа или создание с нуля?

На этом месте мы остановились. Подобрать кинематическую схему оказалось непростой задачей. Везде свои положительные и отрицательные стороны. Пока наиболее подходящим сочли срэм, т.к. есть возможность "програмировать" перемещение при помощи изменения формы дуги плеча. Но на этом не остановились, появились мысли отказаться от паралеллограма и мы начали перебирать такие способы перемещения как винтовая передача, кулачковая, зубчатая и т.д. Некоторым даже не смогли придумать название. В итоге мы особо ничего не решили.

Может у кого есть бредовые идеи?
Если делать как срэм, это будет нарушение авторских прав? У них ещё не закончился патент?

П.С.
В красноярске слишком разбалованные велосипедисты и многим не понять, что такое ремонт переклюка молотком)

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>

2 (04-02-2015 16:18:08 отредактировано developer)

poltergeist [53717], интересно бы посмотреть ваши чертежи или 3д модели переклюков или кинемат схем.

Я не видел вблизи срэма, но судя по картинкам в гугле - тот же параллелограмм, что и у Кампы. Параллелограмм ХВЗ, Шима, Срэм или Кампа - все один и тот же принцип. Мб трос у срэма в другую сторону тянет? Ну это ничего не меняет, какая разница куда тянуть.
Для поиска патентов зайди www.google.com/patents и напиши в поиск rear derailleur . Там все с чертежами и описанием найдешь. Если не ошибаюсь, Campagnolo - изобретатель заднего переклюка параллелограммного типа

3

poltergeist [53717], Срамовские переклюки менее ремонто пригодны, чем шимано, так как у срама лапка держится на на штифте и чтобы ее снять, нужно высверлить, а затем выбить этот штифт, угадав его местоположение в корпусе переклюка

4

developer [53720], мы ещё не определились со схемой, какие чертежи)
Да, я знаю что там везде паралеллограм, но срэм сочли более подходящим из за простоты. А другие схемы мы рассматриваем больше для галочки, но мало ли что напридумываем)
nikolay44 [53721], главное - схема, вместо штифта можно что угодно вогнать. А то, что они менее ремонтопригодны - скажи моему молотку)

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>

5

poltergeist [53722], люфт молотком убирал? http://s6.ucoz.net/sm/1/smile.gif

6

nikolay44 [53726], конечно! Ну, вообще, в последний раз его так перекорёжило, что я его 2 месяца правил, до сих пор с кривым езжу. А переключает отлично.

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>

7

Во всяком деле ведь нужна сноровка. Вот, Денис ещё чуть-чуть потренируется и сможет, как Левша, блох своим молотком подковывать http://s6.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif
А что? Вон, Шелдон и натяжение цепи, и положение передней звезды правит [s]молотком[/s] "подходящим инструментом" http://s6.ucoz.net/sm/1/smile.gif

There is no spoon (c) Neo

8

poltergeist [53728], ну я бы на своём х9 засцал молотком править, пока нет люфта тьфу тьфу тьфу)

9

nikolay44 пишет:

ну я бы на своём х9 засцал молотком править


пфф, буржуй. Всё это ненужная роскошь, когда твой велосипед не для удовольствия, а неотъемлемая составляющая жизни, не менее важная чем ноги)

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>

10 (05-02-2015 23:05:52 отредактировано rserg2)

STRINGBIKE Вот оригинальная конструкция, и переключатели не нужны (задние по крайней мере).

11

poltergeist пишет:

везде паралеллограм


он просто устроен, не требует смазки, легко наладить массовое производство, выбор очевиден.

SHAGALAZAMKABOOBOO!!

12

Дерзайте! Я помогу в распространении :-)

Развитие велотранспорта в Иркутской области

13 (13-02-2015 23:41:51 отредактировано developer)

Полтер, возьми на заметку такой результат колхозинга:

ссылка на видео

Фэтбайк нервно курит http://s6.ucoz.net/sm/1/smile.gif

14

мы щас пытаемся повторить срэмовскую систему. через пару недель, думаю, представлю 3д модель. просто учёба слишком насыщенная

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>