Сменил 3 петуха за пол года и решил сравнить стандартный стелсовский со старковским(?), который продают во всех магазинах.
Проверял на специальном приборе, который вдавливает шарик в материал.
В результате в старковский петух шарик вошёл полностью, а стелсовский оказался твёрдым почти как сталь 20.
http://s013.radikal.ru/i325/1205/6c/1f31a203bb4b.jpg

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>

2

poltergeist [36073], и о чём это говорит?

к черту правила!

3

Старковские ломались при приземлениях полубоком. В итоге переклюк поподал в колесо и тщательно пережёвывался.
Значит стелсовские лучше, если у тебя SRAM.

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>

4

Петух и должен ломаться. Если не ломается он, то ломается рама/переклюк. В чем выгода крепкого петуха?

к черту правила!

5 (29-05-2012 01:01:52 отредактировано poltergeist)

За пол года я потратил 1020р на петухов, покарёжил свой любимый переклюк, погнул несколько спиц, испорил уже вторую цепь, исцарапал раму, и всё благодаря оторвавшемуся переклюку, который попал в спицы все 3 раза. Переклюк стоит около 1к. Где выгода?
Апри сильном ударе стелсовский сломается быстрее чем переклюк.

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>

6

При сильном ударе,чтоб сломался Стелсовский петух, сам попадешь на гипс или аппарат Елизарова http://s6.ucoz.net/sm/1/smile.gif Или каску сламаешь.

Лучше у Икса с Бурятом,чем в Улан -Удэ с автоматом !

7

кстати говоря, на фото петух - один из самых неудачных по конструктиву, а также один из самых распространенных у нас, ставится на большинство какавеликов.
Полтер правильно отметил, что петух должен быть более твердым, иначе постоянно имеют место быть проблемы с переклюком, от нечеткой работы до зажевывания в спицы.
Хотя с другой стороны, я однажды выточил петух из слишком твердого сплава алюминия (кажется это был поршень от ДВС) так он оказался слишком хрупким, не продержался и недели катания КК (хотя падений не было)
Так что хороший петух должен быть достаточно прочным, чтобы держать перекл, но при падениях ломаться раньше чем рама.

8 (28-11-2014 00:33:46 отредактировано poltergeist)

Убедили. Действительно - не дело ставить стальной петух. Выточили из авиационного алюминия, немного изменив конструкцию.
Думаю теперь не должен сломаться.
[off] http://images.vfl.ru/ii/1417105597/f431856b/7069102_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1417105597/cd791aac/7069101_m.jpg [/off]

Подумываю "случайно" подкинуть на какое - нибудь клёвое покрытие на заводе)

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>

9

poltergeist [53241], если не ломается петух, то ломается переклюк. Что ты об этом думаешь? http://s6.ucoz.net/sm/1/smile.gif

к черту правила!

10

Putnik [53242], думаю, что ему пора на покой :-) этож срэм, если и сломается - то только от усталости металла:)

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>

11

poltergeist [53244], нафиг переклюки! Ставь сингл спид. Вон у тебя памп классный какой! Передачу подобрать где-то 2,5 - её в большинстве случаев хватит для всего. Зачем этот геморрой с передачами для гонок? Или ты часто в торчки забираешься? В основном, судя по фото и отчётам - вниз всё. Может, есть смысл упростить себе жизнь?

Просто инфа для размышления )

There is no spoon (c) Neo

12

[off]

nuвo пишет:

нафиг переклюки! Ставь сингл спид. Вон у тебя памп классный какой! Передачу подобрать где-то 2,5 - её в большинстве случаев хватит для всего


+1
Подтверждаю слова Ромы. Жизнь надо упрощать. Красота - отсутствие лишнего. И не надо будет пускать стопицот цепей по кругу, не будет размышлений что лучше 10 или 11 спидов, подойдет ли цепь от xt 2014 года к переклюку slx 2010 года и пр. [/off]

13

nuвo [53245], developer [53246], я по - вашему 3 раза за зиму катаюсь? http://s6.ucoz.net/sm/1/smile.gif Это я только фотаюсь редко, а так велик мой повседневный транспорт, он должен быть прочным, надёжным и универсальным.
Единственное, что у меня ломалось - это петух.

developer пишет:

Зачем этот геморрой с передачами для гонок?


не будет размышлений что лучше 10 или 11 спидов


Ни кто не видел мой велик? :-) Мои главные размышления - какие покрыхи не растрескаются при -30.
Мой брат уже года 2 гоняет со стальным петухом, и ничего, живёт, не ломается.

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>