Навеяно темой http://velobratsk.ru/forum/9-1144-1 ^^
Соль:
Есть ава с XL-й рамой, но иногда охото попрыгать, подурачиться (освоить езду на заднем колесе), из вышеуказанной темы сделал выводы что этот байк наз-ся так ^^
Есть желание купить бушный 2-й байк
Как вариант http://www.trial-sport.ru/goods/51516/517548.html с 18 рамой, но весит он как и 21 ава (если я правильно понял на сайте триала 33.00 lbs = 33фунта = 15кг)
Катался на мериде триал 100 http://www.velosite.ru/catalog....l_100-d с 19 рамой,, он мне показался жестким и тяжёлым.
Гуру форума, подскажите, подходит ли ?геометрия ямиса под требования, ну и альтернативы если не сложно
Рост - 190
З.Ы. Сингспид неохото
З.З.Ы. Пока учусь на(убиваю) аву(M) младшего брата ^^,, но как то жалко её

2

Что ты понимаешь под "попрыгать"? Если попрыгать до 1-2 метров, то это и Ава выдержит.Лично наблюдал, как это делают на раме ростовки S.
У старых Комодо была крепкая универсальная рама, не знаю, как сейчас. И выбор навески был побогаче. А то, что по ссылке, по-моему, не стоит 24 тыс. руб.

Ride hard.Ride free.

3

угу, не больше 2-х метров smile, тут затык в раме, XL-я слишком большая для этого, как мне кажется ^^

4

Насколько я(и гугл^^) знаю Трейл - это катание по тропам с естественными препятствиями. Преимущественно вниз.
А катание на заднем колесе - это скорее триал=) Ну а прыжки это уже Дёрт джампинг. Воть http://s6.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

5

Я думаю номад вобще дроппинг имеет в виду http://s6.ucoz.net/sm/1/smile.gif

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>

6

Это же будет второй велосипед? Может, тебе больше подойдёт стритовый байк или бэм?
У меня один байк для всего. На нём я просто езжу, прыгаю лайтовые темы, апхилю, дропаю, если нужда возникнет. Всё это может сочетаться в одной поездке.
Треил тем и хорош, что не знаешь, с чем встретишься в пути http://s6.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif
Сёрф, баники и тому подобные трюкачества демонстрируют скил, технику, уровень владения байком. А это даёт уверенность и езда становится совсем другой. Как у Брайена Лопеса-"ощущение потока".

Ride hard.Ride free.