1

Всё чаще обращаю внимание на то, что многие велобайкеры выбирают агрессивный стиль. Приобретают вело с ярко выраженной "прыжковой" геометрией рамы, или "точат" свои ХС под сток.
Добавлено (02.03.2010, 13:28)
---------------------------------------------
Кто что думает по этому поводу? Собершенству нет предела? А может, ситуация описана не верно? Я не веду статистику, это лишь моё мнение :-)

There is no spoon (c) Neo

2

Мне так кажется, что сейчас многие увлекаются апгрейдом техники. При чем - любой. Моддинг, опять-таки, тюнинг. Один из вариантов апгрейдируемой техники - велосипеды.
Одно из направлений апгрейда - под прыжки.
Есть увлечения снижением веса. Кое-кто под туристические нужды затачивает. Кто-то под гламур. Кто-то под фулпруф. ;-)

3

смотря какие цели преследует райдер, я лично много народу знаю, которые используют вел как средство передвижения (на дачу, на работу, по городу), более младшего возраста кто начинал с bmx пересели на стрит и дерт. кто то ради путешествий на не большие растояния. есть люди с достатком, которые купили дорогой вел и он у них пылится где нибудь в гараже, есть спортсмены ))) и есть такая прослойка как МЫ. которые на вело везде и всегда, интересует каждая мелочь и по мере своего бюджета вкладываем в соего коня )) и тут не важен стиль - это образ жизни.

4

Гыгы. КК vs BMX.
Дисклаимер: я нифига не разбираюсь в экстремальных разновидностях вело. Но отношусь к ним иронично. О эти коленки до ушей. О эти брутальные двухкоронки и фулфейсы. О эти торчащие трусы...
В городе я наблюдаю множество bmx-ров и триалистов. Тусуются на площадях. Молодежь, лет 15. Что вполне объяснимо их доходами, стремящимися к нулю. Очевидно, к более зрелому возрасту либо меняют предпочтение на горный вел, либо портят здоровье и отваливают совсем. По мне - скучнейшее занятие.
"Серьезные" экстремалы, всякие ДХ с велами тыщ под 100 на глаза попадаются редко. Что тоже прекрасно объясняется тем, что их трассы находятся либо в горах либо в лесу.
Ну и конечно есть объективные причины. Наличие гор делает модным ДХ (предполагаю), наличие хороших дорог - шоссеры (а вот это у нас начинает наблюдаться).
Мне приятно тупо вкручивать часами в одиночку. Поэтому мой выбор это обычный горный байк + поездки за городом. Шоссер тоже есть, но на дорогах тяжело достичь нирваны, страх не дает.

5

Ну нас в философию понесло :-)
Легко понять почему безбашенный молодняк тянет на экстрим. Еще легче понять, почему повзрослевшие и дожившие целыми до определенного возраста люди, оставшиеся с велосипедом, начинают просто кататься в свое удовольствие.
Мне велосипед сейчас дает то, что я не могу получить ни передвигаясь пешком, ни в поездках на автомобиле.
А еще и техническая сторона интересна. Тот же самый апгрейд :-)

6

Ну, примерно такой реакции я и ожидал, создавая эту тему.
Когда у меня появилась возможность приобрести МТВ, взгляд остановился на ХС модели, т.к. ездил я тогда на шоссейнике, а про такие дисциплины, как фрирайд, даунхилл и т.п. мне вообще ничего не было известно.
В один прекрасный июльский день поехал я на своём новеньком MАRINе на лыжную базу Спартак, где проводятся соревнования по кросскантри. Разогнался, значит, под горку, вижу, впереди поперёк лежит себе бревно (ок. 30 см припятствие). Штурмовать слёту его не решился, ибо о прыжках знал только по-наслышке. Остановился, перелез, сел, поехал. Метров через 50 ситуация повторилась.
Короче, такие сюрпризы и заставили меня задуматься о необходимости учиться ездить на велосипеде по-новому.
Я не планировал обсуждать здесь технику банни хопа, она расписана на многих велосайтах (веломания, по кочкам, АGbike, Let's Ride), кстати, нормально прыгать я пока так и не научился)).
В общем, я хочу сказать, что экстрим затягивает не только детей и подростков. Взрослым тоже полезно иногда испытать себя и свой байк.

There is no spoon (c) Neo

7

nuвo пишет:

ездил я тогда на шоссейнике


в Братске ездил? Старт-шоссе или буржуйский? Как ощущения? Кататься получается в Братске интересно на нем? Вроде в рамки стиля попадает :-)

к черту правила!

8

(не получается у меня с мобильника цитаты выделять)
Путник. Жил я тогда в Энере, ездил на ХВЗшном Спутнике. В основном - по асфальту. Получалось, и, довольно сносно. Шифтер был один - на задний переклюк, на нижней трубе переднего треугольника. Как-то с друзьями покатил на Бык (жил уже в центре) - авантюрно получилось )
они на горных, а я крался, берёг обода и задницу ))
Если получится, фотку приклею.

There is no spoon (c) Neo

9

Попытка 1

There is no spoon (c) Neo

10

nuвo [14158], а я как раз апгрейдом ХВЗшника продолжаю развлекаться.
Под увлечениями "молодняка" я имел более экстремальные варианты велосипедизации, типа БМХ, триала, даунхила.

11

Кого что зацепило.. Я наоборот пересел с КК на дирт/стрит.

Неважно какой у тебя вел, главное твоё мастерство владения им!!!

12

AlexXx [14162], и зацепило и есть возможность.
Отдельными дисциплинами проще заниматься. ДХ сложно представить без нормальной горы, а стритом можно рядом с домом заниматься. Опять-таки компанию найти легче, многим это нужно.

13

В мтв скорее жанры, чем стили:) имхо

<a class="link" href="http://vfl.ru/fotos/fa8461934930099.html" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://images.vfl.ru/ii/1398309993/fa846193/4930099_s.jpg" border="0" alt=""/></a>