как вариант: заменить каретку, диск и перекрасить раму и вполне уложиться в стоимость однократной замены трансмиссии :-)

и как очень ИМХО: для твоего стиля (асфальт, дача, дальняки по хорошим дорогам) больше подходит не МТВ, а циклокросс/гибрид за те же деньги (>$1000). Вот Мерф своего соберет, прокатись: вдруг влюбишься :-) http://www.chainreactioncycles.com/Categor....y=Price

Принимаю в дар велеки б.у.(на запчасти).Может и Айс каретку намутим)

А зачем это менять?
Циклокроссы не возбуждают... В чем вообще разница с МТБ? %)

И вообще, дяденьки, отставить лирику и психологию, давайте уже конкретику.

Конкретно есть необходимость замены:
1) вилки (еще одной поездки в Северобайкальск мои руки, ноги, жопа и голова не вынесут),
2) каретки (ну, не возить же с собой Пашу постоянно),
3) тормозов (как вот эта херня называется, которая трется об колесо и мешает ему крутиться).

Есть желание вот-такого-вела-вот-такого-цвета c нормальной геометрией, чтоб флягодержатель было куда воткнуть, а если еще зеленого цвета тогда ваще капец =)))) (ну, я же всё-таки девочка).

И собственно хочется услышать мнение о характеристиках выбранного моим хочу байка. Есть ли смысл брать такую раму вместо моей, вилку, навес.
Вот например, меня мой руль вполне устраивает, нафиг мне еще один? Колеса - тоже самое, если менять колеса то только на те, которые раза в 2 легче моих (да, я хочу вел легче моего, потому что таскать его на себе порой напрягает).
Хочу услышать сравнение навеса и выслушать советы, стОит или не стОит ;)

Развели тут, понимаешь =)

ЗЫ: характеристики фиолетового - http://www.trial-sport.ru/goods/51516/395280.html

[off]Паша, может я хочу, чтоб, как у Волны, крутой велик... и как у тебя, чтобы их 2 было =)))) [/off]

Каретка фигня, намути мне таким образом вилку =) я тогда обещаю, на фиолетовом останусь )))