Крылья (Страница 1 из 2)

Fl1pp [6194], бывают такие, у меня есть у GSN242, еще у ребят. Я брал в альпухе за 200р, т.к. был некомплект - без одного крепления. А так вроде 400 р стоят. В альпухе, в рыболове посомтри, в интернете :-) Защищают хорошо, но ряд недостатков имеют: шишка или камушек, попавшие в протектор выворачивют мягкий пластик. ломают его. Таскать вело не так удобно: меньгше места куда моно рукой взяться.
big [6195], на Урале и тп крылья металлические и по форме немного не подходят. Так что низачОт тебе за совет. ;-)

Хорошо что напомнили.Мне же тоже нужны.Вовка,какие говоришь не позор байкеру?:-)Сейчас есть в продаже или до весны подождать?(миледи)

Марина, единственные крылья которые нужны реально- это крыло на переднее колесо , или специальный щиток на нижнюю трубу рамы, которые защищают от летящих из под колеса мелкого мусора , камней и грязи. Я вот лично очками обхожусь.

Pasha [6201], я ночью из Новосиба приехал, так что еще никого не видел с 1го января.
Добавлено (12.01.2009, 13:22)
---------------------------------------------
Марина, тебе крылья не нужны ! Современной женщине больше метла подойдет, еще ступа , но это раритет :):)

Народ ! О чем спор?! Чуть больше грязи на одежде, чуть меньше- какая разница??? Хотите быть чистыми и аккуратными, то сидите дома и в шахматы играйте.:):):)

Putnik [6229], если кому то нравится с крыльями, то пусть хоть от до самого асфальта присобачат и с брызговиками . Только что это за мтб будет? Надо было какой нибудь другой велосипед выбирать в этом случае.

У меня нет слов!

miledy [6233], это была не вода, это у тебя была манна байкерская, освятившая тебя как истинную байкергшу. Надо было ту одежду не старить, а на стенку повестиь и молиться на неё (это я теорию Бига развил) ;-)
big [6230], "ты можешь себе даже павлинье перо в попу воткнуть, но это тебя не сделает павлином" (с) БК . В смысле что МТВ таковым делает его суть, то как на на нем ездят, а не наличие опредленной надписин а раме, крыльев, аудиосистемы, гидравлики, стеклоподъёмников и твердотопливных ускорителей. Если тебя смущает, что кто-то ездит на велике, похожем на твой, на не являтеся истинно просвященным, то веротяно просто у него иная вера :-)
GSN242 [6231], как всегда краток, оригинален и по делу :-)

Putnik [6234], Мы пробовали разные варианты. Почему остановились на таком:
Переднее крыло - съемное, достаточно далеко от колеса, чтобы не клинить его грязью и ломаться об шишки, зацепившиеся за протектор.
"Сплошное" крыло ниже закрывает заднюю часть колеса, поэтому для аналогичного эффекта съемное крыло дополнено щитком на нижней трубе. Грязи на щитке оседает немало. Без него пачкаются ноги до колен, емкость с водой и подрамная сумка.
Заднее крыло должно быть достаточно длинным, чтобы грязь подхватываемая колесом, по навесной траектории не летела на спину и голову. На фото видно, что заднее крыло закреплено нестандтно. В штатном положении с креплением на подседельную трубу, брызги все-таки долетают до головы. У байка рама 19.5, а на 17.5 брызги уже отсекаются нормально. Своебразное исполнение задней вилки "трэка" позволило закрепить крыло ниже и дальше сместить назад. В таком положении брызги отсекаются. Поскольку крыло достаточно длинное, оно весьма значительно болтается. Поэтому поставили для поддержки пару усов от "сплошных" крыльев. На усах крепления позволяют легко отцеплять их от крыла.
Дополнительно установили сзади отрезок "сплошного" крыла. Он значительно уменьшает количество грязи, попадащей на передний переключатель и летящей сзади на обувь.
Добавлено (13.01.2009, 00:14)
---------------------------------------------
big [6235], Как говорили друзья-психиатры: "Мы же с тобой профессионалы, давай просто достанем и померяемся!"

[Ваня, не бей за оффтоп!]
118 звеньев, 11/34, 28/38/48, 203/185 !!!
"Сплошные" крылья штатно были укомплектованы тремя парами таких "усов". Оказались очень кстати.

big [6245], Для нас с братом такие ведущие - оптимальны. К сожалению Шиманы уровня Деор такие стОят аж под 2,5 тысячи (и даже на чейнреэкшене они редкость), поэтому заменили каретку и поставили простецкие Шиманы из рыболова.
На штатной 22/32/42(44) передачи 1/1 и 1/2 никогда не использовал, ибо в соревнованиях не участвую, а в такую суровую горку проще пешком зайти. 42/44 зуба не позволяет отрываться на хорошем асфальте под 40 км/ч не вращая яростно педали.
И так получается, что по городу достаточно переключать задние звезды, как раз диапазона хватает. На штатных, приходилось перещелкиваться между передними 32 и 42.
Это наверно привычки от поездок на "ХВЗ"
По теме: искать адрес конторы, которая в Питере "сплошные" крылья продает?
Добавлено (13.01.2009, 01:09)
---------------------------------------------

Нормально. Нравится. 3-и, да.