|
|
# 12035 | 03.11.2009, 17:04
|
|
Велосипедист
ссср
Offline
|
Я думаю авто, т.к. по нашей стороне офигенный наклон, не один паравоз не заедет, если только в ту сторону ))) ж\д там есть, всю жизнь по ней ездием. Добавлено (03.11.2009, 17:04)
---------------------------------------------
Еще помнится остатки моста были в районе очистных дач, туда же и одна из веток ж\д насыпи подходит
|
|
профиль
|
|
|
|
# 12044 | 03.11.2009, 22:14
|
|
|
Иван Ар
Братск, Центр
Offline
|
TrekRaider [12035], есть жд по левому (!) берегу Вихоревки?
изменил Putnik - Вт, 03.11.2009, 23:17
|
|
профиль
|
|
|
|
# 12048 | 03.11.2009, 23:48
|
|
Велосипедист
ссср
Offline
|
ну самой ж\д там давно нету, но насыпь осталась и даже шпалы кое-где встречаются. оч странно что ты не знаешь ее... может знаешь?
Attachment: 5834704.jpg(332Kb)
|
|
профиль
|
|
|
|
# 12050 | 04.11.2009, 00:09
|
|
Велосипедист
ссср
Offline
|
примерно вот так
Attachment: s7142630a.odg(78Kb)
|
|
профиль
|
|
|
|
# 12051 | 04.11.2009, 00:16
|
|
Велосипедист
ссср
Offline
|
1
Attachment: 5307358.jpg(156Kb)
|
|
профиль
|
|
|
|
# 12054 | 04.11.2009, 02:31
|
|
|
Иван Ар
Братск, Центр
Offline
|
TrekRaider [12048], очень странно и интересно. пробовали отследить куда она вела? по-моему Сергей чтото рассказывал
изменил Putnik - Ср, 04.11.2009, 02:32
|
|
профиль
|
|
|
|
# 12056 | 04.11.2009, 05:14
|
|
Велосипедист
ссср
Offline
|
http://wikimapia.org/#lat=56.2181029&lon=101.5651917&z=18&l=1&m=b деревья как раз на ней выросли... а от очистных ее хорошо видно и тем более даже отмечена Добавлено (04.11.2009, 03:55)
---------------------------------------------
http://wikimapia.org/#lat=56.2306495&lon=101.5734315&z=17&l=1&m=b А вот развилка.. Добавлено (04.11.2009, 04:08)
---------------------------------------------
http://wikimapia.org/#lat=56.2376561&lon=101.5446568&z=17&l=1&m=b
По этой ветке велись активно лесозаготовки (ну или просто поля расчищали за одно и...). Там есть, почти рассыпавшиеся деревянные платформы из бревен для погрузки. И там же мы видели, в низинке, следы медвежонка, поэтому особо больше там не шарились.
По насыпи там ехать здорово, длинный прямой участок и красиво весьма. Добавлено (04.11.2009, 04:32)
---------------------------------------------
http://wikimapia.org/#lat=56.1774647&lon=101.52336&z=17&l=1&m=b
вот тоже развилка. походу новая ж\д дальше на ней лежит (на старой насыпи). куда идет не понял.
....
и еще одну насыпь вспомнил, но как-нить следующий раз поищу. там железка уже была с бетонными столбами, где-то за Галачинским разъездом. Добавлено (04.11.2009, 05:14)
---------------------------------------------
Разведчики )) - GSN242 и TrekRaider
|
|
профиль
|
|
|
|
# 12067 | 05.11.2009, 09:54
|
|
|
|
http://www.voskres.ru/idea/rasputin2_printed.htm
всё остальное по Енисею на пароходах и баржах, затем по Ангаре, против течения, буйной, порожистой, где и названия порогов говорили сами за себя: Пьяный, Похмельный, Падун, — и где на очистку и углубление русла ушла едва ли не половина денег, затраченных на строительство корабля-ледореза. С великими трудностями, обрывая туерные тяги, утопив пароход, настилая по берегу рельсы, где невозможно было затянуться по воде, продирались через пороги… И за три навигации продрались. Мои земляки, жившие за двести вёрст от Братска выше по Ангаре, наверняка в 1897–1898 годах наблюдали, как проходили в сторону Иркутска невесть откуда взявшиеся флотилии Зачем нужна была железная дорога на левом берегу Вихоревки (Стениха-Бикей) ?
изменил Pasha - Чт, 05.11.2009, 10:09
|
|
профиль
|
|
|
|
# 12068 | 05.11.2009, 10:45
|
|
Велосипедист
ссср
Offline
|
За колбасой заезжали )))
|
|
профиль
|
|
|
|
# 12070 | 05.11.2009, 13:59
|
|
Веломан
C-Петербург
Offline
|
Я про эту дорогу уже везде талдычу и карту даже нашли только она "ручная"
http://fotki.yandex.ru/users/blinow/view/190164/?page=0 причем судя по этой "карте" ответвление начиналось на Багульной.
и мост сгоревший перед сбросом БЛПКовских отходов, досих пор вроде можно ошметки найти и в Анзебе даже видно как улица на дачах идет как ЖД
http://wikimapia.org/#lat=56.1758403&lon=101.5190792&z=16&l=1&m=b Мне кажется это все имело отношение к секретному заводу тяжелой воды
Старожили рассказывали, что в том районе где Бикей Стениха, зоны тянулись одна к одной до самого Бурниска.
Да и старый кирпичный завод, это предприятие Озерлага
изменил blin - Чт, 05.11.2009, 14:03
|
|
профиль
|
|
Обращение велосипедистов к Президенту РФ Обращение велосипедистов-любителей России к руководителям страны с изложением тех проблем и трудностей, с которыми сталкиваются велосипедисты, и предложениями по их решению. 
ленточный вид