Нужен затяжной спуск. Во время спуска зажимай тормоз, но чтоб движение было. Желательно большую скорость и так несколько раз. Это если колодок не жалко;) а вообще это касается не большого люфта при не большом диаметре диска. Если изгиб большой, то сними и выброси! Купи новый. А то колодки постоянно жрать будет.
С разводным ключом - это интересно. Я на первый случай просто перевернул его, тк расстояние между диском и колодками неодинаковое. Пассатижами выправить не удалось. Спасибо - попробую!
Provok[11106], Неодинаковое расстояние лечится настройкой калипера/поршней, но уж никак не переворотом диска :) По поводу выпрямления дисков: Когда ездил на Транс-Байкал, в самолете жутко погнули оба диска. Ну на 2-3 мм восьмерки были. В Иркутске руками поправил, чтобы не шкрябало, а дома уже в мастерской механик с ними мучался. Плоскогубцами, да. Но все равно кривоватые остались. ps диски надо снимать при перелете.
