офф. :-) что интересно, в Братске спичной ключик стоит толи 5 толи 10 рублей. В Рыболове. В Самаре дешевле чем за 400 найти не смог :-) Зажал, купил в Братске, а так тянул пассатижами тоже когда менял поломанные
Спицевой ключ за 10 рублей - это риск для спицевых ниппелей, предупреждаю сразу. Я еще в детстве, когда исправлял восьмерки на "Туристе", много помял ниппелей таким штампованным ключиком из куска металла. Про плоскогубцы уж молчу. Замена ниппелей на колесе выйдет дороже для вашего кошелька и нервов.
Взял в Альпухе в прошлом году ключ за 100 рублей со сменными насадками для трех размеров ниппелей. Ни одного ниппеля не испортил.
Сегодня протягивал все спицы на колесах - небольшое биение на переднем исправил.
Мастера колес спицованных, скажите, какое биение является допустимым? В советской инструкции к "Туристу" by ХВЗ написано про допуск в 1 мм для радиального и осевого биений
с дисковыми тормозами допуск на биение более широкий =) я не спец по восмеркам. пару раз себе правил просто-получилось. сейчас дома 2 колеса распущенных лежат. если соберу значит буду спецом. зы. это арх. привет вам с южносахалинска =)
Народ а кто нибудь сам лично восьмерки правил??? а то я тут посмотрел и решил колесо не "портить". Если кто правил можете помощь в этом не легком деле оказать???
Я правил. Ослабляешь и тянешь спицы соответственно изгибу - куда обод выгнут, те ослабляешь, противоположные тянешь, следишь чтобы затяжка всех спиц колеса была равномерной. Пробуй - испортить сложно, если горячку не пороть. Помни, что поворачивать нипеля надо на небольшой градус - регулировка очень тонкая
